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课程名称： 粉末冶金原理(二) 授课专业：粉体材料科学与工程 1 本课程的任务和意义 轿车部件 电动工具与汽车部件 齿轮保持架(Ford) 汽车发动机用粉末烧结钢零件 汽车变速器系统用粉末烧结钢件 P/F连杆 不锈钢注射成形件 成形和烧结过程 控制粉末冶金材料及其部件的微观结构 主宰着粉末材料及其部件的应用 2 研究对象 研究粉末冶金加工过程中 的相关工程科学问题 即研究粉末成形与烧结过 程中的工程科学问题 第一部分 粉末成形powder shaping or forming 第一章 粉末压制 Powder Pressing or Compaction 无偏聚（segregation-free）粉末 binder-treated mixture 消除元素粉末组元（特别是轻重组元）间的偏析 粉末混合与输运过程 颗粒滑动与转动阻力的影响因素 颗粒形状 粒度组成 表面粗糙度 颗粒间润滑状态 粉末粒度组成（同一密度） 颗粒形状 颗粒表面氧化膜 粉末混合物的成份 石墨含量 3 压坯强度 Green　strength 硬脂酸锌及成形剂添加与否 高模量组份的含量 外在因素：残余应力大小 §3 压坯密度与压制压力间的关系 在距上冲为X处的有效外压Px Px=Poexp(-4ξμX/D) D为模腔内径 模壁作用在粉末体上的侧压力 和摩擦力也呈现相似的分