安全气囊三组要点.pptVIP

安全气囊 第三组 1.简介 2.种类 3.组成 4.工作原理 简介 驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，早期在安全气囊刚刚普及时，一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。 对安全气囊的要求 可靠性高：使用年限为7-15年 安全可靠：正确区分制动减速和碰撞减速的区别 灵敏度高：当发生碰撞时，在第二次碰撞前打开 有防误爆功能：轻微碰撞下不能打开 有自动诊断功能 有备用电源 * 安全气囊类型 按照碰撞类型，分为正面和侧面碰撞防护安全气囊； 按照气囊数目，分为单气囊、双气囊和六气囊； 按照气囊触发机构，分为电子式、电气-机械式和机械式。 安全气囊的组成 安全气囊系统主要由碰撞传感器、电子控制单元、指示灯、气囊组件等组成。 以下为凌志LS400轿车安全气囊系统组件位置图。 碰撞传感器 作用 在汽车发生碰撞时，由传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入电子控制单元（ECU），ECU根据碰撞传感器的信号判断是否引爆充气元件给气囊充气。 * 安全气囊SRS指示灯 SRS指示灯位于仪表板上，按通点火开关时，诊断单元对系统进行自检，若点亮6s后熄灭，表示安全气囊系统正常；若6s后SRS指示灯依然闪烁或一直不熄灭，表示安全气囊系统有故障，提示驾驶员应进行维修。 * 3、气囊 气囊材料：尼龙 理想情况：气囊应在汽车发生碰撞之后，驾驶员或乘员开始前扑之前瞬时展开，此时，驾驶员或乘员头部移动须小于15cm。接着驾驶员或乘员扑向气囊，而气囊也立即冷却和泄漏，在气囊收缩的同时吸收冲击能量。保护驾驶员和乘员免受危害。 安全气囊ECU  安全气囊ECU由中央处理器CPU、只读存储器ROM、随机存储器RAM、I/O接口，驱动器等电子电路组成，同时，安全气囊ECU内部还有安全传感器、备用电源、稳压电路和故障自诊断电路等等。 1、逻辑模块（微处理器） 用于监测汽车纵向减速度或惯性力是否达到设定值，控制气囊组件中的点火器引爆点火剂。 功能：逻辑判断 诊断测试 2、信号处理电路 由放大器和滤波器组成，用于对传感器检测的信号进行整形、放大和滤波，以便于ECU能够接收、识别和处理。 * 3、备用电源 气囊系统有两个电源 汽车电源（蓄电池） 备用电源 备用电源的组成：电源控制电路、若干电容 备用电源的作用： 当汽车发生碰撞导致蓄电池和发电机与气囊系统断开时，备用电源在一定时间内(一般为6 s)可以维持气囊系统供电。在维修气囊系统时应注意备用电源的作用，在断开蓄电池电源后仍需要等待一段时间以使备用电源放电，具体等待时间请参阅相关维修手册。 4、保护电路和稳压电路 作用：防止SRS元件遭受过电压损害 *