驾驶员节油技能操作规范(试行稿)解析.docVIP

驾驶员节油技能操作规范(试行稿) 第一章 总则 1、 为了全面提高驾驶员的节油操作技能和综合素质，推广使用驾驶节油操作的方法和经验，结合道路旅客运输的实际，制定《驾驶员节油技能操作规范》。 2、 驾驶员应自觉遵守国家和行业主管部门有关车辆技术管理规范和安全生产的法律法规及企业的规章制度，树立良好的职业道德，具有强烈的安全意识、节能降耗意识和优质服务意识，爱岗敬业，爱护车辆，谨慎驾驶，在确保行车安全的前提下实现节能减排。 3、 各单位要利用安全活动、驾驶员培训等多种形式组织驾驶员学习《驾驶员节油技能操作规范》，充分调动驾驶员学技术、钻业务的积极性，从点点滴滴节油做起，发挥节能减排，降本增效的作用。 4、 各单位对新招、新聘驾驶员必须组织学习《驾驶员节油技能操作规范》后，方可上岗。 5、 本《驾驶员节油技能操作规范》适用于所有从事营运的驾驶员。 车辆日常维护 车辆的技术状况，对汽车的行驶油耗影响很大。随着使用的增长，其性能也在逐步发生变化，会导致汽车油耗大幅度增加车辆的技术状况检查报修项目是否修复良好长时间怠速，在停车等待时尽量将熄火。空气滤清器的滤清能力和较低的通过阻力下工作。空气滤清器，更换滤芯，确保进气畅通。系统、转向系统灵活可靠、操纵轻便，润滑良好栓、螺母不缺不松水、电、气不渗不漏轮胎气压喇叭、雨刮、信号与仪表等工作正常动机、底盘无异响、异味起动发动机前检查水位、油位、电瓶电压等，打开到第二档，稍等待3－5秒，等ABS指示灯后再启动发动机脚轻手快—1700rpm）。 3、 严禁超速行驶。车速每增加1倍，克服空气阻力所消耗的功率增加8倍。在行驶中，不用发动机的动力，依靠的惯性或下坡的位能继续行驶，称为滑行。滑行时发动机处于速运转，只需消耗很少油所以滑行是重要的节油操作方法。滑行里程占总行程的30%。 高速公路行驶滑行高速公路行驶，保持合适间距，跟上车流行驶安全。汽车滑行，致车间距离忽小忽大，互相干扰，妨碍其他车辆的正常行驶；高速行驶的车辆再加速行驶，油耗剧增车辆通过弯道、桥梁、交叉路口交通频繁需要时，滑行下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作。当达到一定的车速后依靠惯性调好制动间隙，保证可靠的制动，没有拖滞(发咬)的现象。确保制动器各个零部件的工作可靠 第十节 合理使用空调车内外温度差在—8℃之间，根据室外温度，将车内的温度进行适当的调整。荫凉地方，避免在烈日下曝晒，市区道路行驶节油驾驶临近路口速度30公里/小时左右，遇红灯轻点刹车便可停下，遇绿灯，挂三档或二档加小油门便可继续前进。在行驶红绿灯，在通过第一个路口时路口的距离，根据距离来决定的高低，并根据速度来决定档的时间在道路不拥挤时多滑行 第二节 市区的行驶市区环路行驶要尽量提高车速，并匀速行驶因为发动机达到大扭距时的动力强的，是在档位上行驶，这是最节油的速度。 拥堵道路急加速急刹车。在拥堵道路行驶，起步时轻踩油门，尽量少油，能保证车前进就，让车在惯性中行驶遇到红绿灯路口时，可。 夜间驾驶在确保安全的前提下，夜间驾驶也是有一定的技巧可循判断路况。感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，车辆可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，车辆可能正行驶于一段下坡路中。根据灯光柱变化情况来判断地形。弯道或上坡路光柱变短，下坡路光柱变长，路上坑洼光柱有缺口。到交叉路口，路口内有对方车远光灯照射的散射光，车距交叉路口尚远；大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施。根据远方车灯光照射的光线判断前方路况天，是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。高速公路驾驶?在高速上行驶匀速前进是非常必要的节能手段，在超车时要匀速提速，不要急加速，在遇到下坡时可油门全部松开利用惯性让车辆滑行。 在高速公路驾驶，应注意以下事项： 1、从匝道进入主线车道，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度不妨碍在主线车道行驶的车辆。2、分车道行驶，有超车时，使用超车道，。3、行车注意标志标线，压线。4、严格遵守速度限制规定。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。5、保持。在路面干燥，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。6、在上倒车、掉头、横穿，不准中央分隔带。7、超车时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。8、盘，变道或超车时，，防止车速过快车辆飘移。9、进出隧道光线发生变化，降低车速，以适应光线的明暗变化。10、 驶出高速公路，注意路口预告牌，减速，。特殊道路在确保