传动轴的加工工艺 毕业论文.docVIP

毕 业 设 计（论 文） 题目 机电工程系 专 业 机电一体化技术 班 级 学生姓名 指导教师 年月日 由于M20要车削外螺纹，故轴要先粗车至φ20 公差等级IT12，表面粗糙度为Ra12.5μm。 φ 20外圆表面：公差等级IT7，表面粗糙度为Ra1.6μm。 基本 要求 求有一定的强度,刚度,韧性和耐磨性。 主要参 考资料 及文献 [1] 刘长青.机械制造课程设计指导,武汉：华中科技大学出版社，2007 [2] 刘长青.机械制造技术,武汉：华中科技大学出版社，2005 [3] 赵瑾.互换性与测量技术基础,武汉：华中科技大学出版社，2006 [4] 姜全新.机械制图,武汉：华中科技大学出版社，2005 [5] 蔡南武.机械设计基础,武汉：华中科技大学出版社，2005 [6] 李益民.机械制造工艺设计简明手册,北京：机械工业出版社，2004 [7] 薛源顺.机床夹具设计,北京：机械工业出版社，2004 [8] 吴宗泽罗圣国机械设计手册北京：高等教育出版社1999 目 录 摘 要 5 Abstract 6 1绪论 1 1.1课题背景 1 1.2 课题设计的目的及意义 1 2 零件的分析 2 2.1生产纲领 2 2.2 零件的作用 2 2.3零件的工艺分析 2 2.4零件表面加工方法的选择 3 3 加工方案的选择 5 4 确定毛坯 7 4.1 确定毛坯种类： 7 4.2确定锻件加工余量及形状： 7 5 工艺规程设计 9 5.1定位基准的选择 9 5.2制定工艺路线 9 5.3夹具 14 5.4 夹具设计及操作的简要说明 18 结 论 20 致 谢 21 参 考 文 献 22 摘 要 传动轴是组成机器零件的主要零件之一，一切做回转运动的传动零件（例如：齿轮，蜗轮等）都必须安装在传动轴上才能进行运动及动力的传动，传动轴常用于变速箱与驱动桥之间的连接。这种轴一般较长，且转速高，只能承受扭矩而不能承受弯矩。应该使传动轴具有足够的强度和高临界转速，在强度计算中，由于所获取的安全系数较大，从而使轴的尺寸过大，本文讨论的传动轴工艺设计方法，并根据现代规范增添了些表面处理的方法比如表面发蓝。 关键词：传动轴，零件，刚度，强度，表面发兰 Abstract Shaft is composed of the main parts of the machine parts, all of the transmission parts motion (for example: gear, gear, etc.) must be installed in the transmission of power to exercise and shaft transmission, often used in the connection between the transmission and drive. The shaft generally is long, and the high speed, can withstand torque not inherit the moment. Should make the shaft has enough rigidity and high speed, strength calculation, because of the large safety factor, thus make shaft dimension, this paper discusses the transmission technology design methods, and according to the current standard added some way of surface treatment. Keywords：Shaft parts stiffness strength surface flange 1绪论 在我们的日常生活中，传动轴的运用十分广泛。传动轴的主要作用为，传递力矩和扭矩。传动轴又分为两种，转轴跟心轴，转轴既能承受转矩又能承受弯矩。心轴只能承受弯矩，不能承受转矩。而传动轴只能承受转矩不能承受弯矩。传动轴一般用来支撑齿轮等做回转运动的零件，所以对于传动轴有着严格的要求。传动轴的组织性能直接影响到轴的使用寿命；表面质量的好坏直接影响到他的传动效率，所以为了达到轴的使用性能，对于轴的制造要有着严格的工序。此次工艺设计就是为了解决这个难题。 1.1课题背景 传动轴是机械零件中重要零件之一，它起到连接支撑和传递转矩。就目前来看传动轴存在的问题还是很多的，重要表面质量达不到要求，装配中密封不到位等，尤其是汽车