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三塔自锚式悬索桥主索鞍约束体系研究.pdf
( )
39 3 福州大学学报 自然科学版 Vol. 39 No. 3
第 卷第 期
2011 6 Journal of Fuzhou University (Natural Science Edition) Jun. 2011
年 月
DOI :CNKI :35 - 1117 / N. 1207 . 016 文章编号:1000 - 2243 (2011)03 - 0428 - 06
三塔自锚式悬索桥主索鞍约束体系研究
, ,
陈永健 房贞政 张超
( , 350108)
福州大学土木工程学院 福建福州
: ——— ,
摘要 以三塔自锚式悬索桥 福州市螺洲大桥为工程背景 采用有限元法分析不同的主索鞍约束体系对结
. 、
构受力与变形的影响 主要从主梁与主塔的变形和内力 主缆水平不平衡力及抗滑安全等方面研究其变化规
. , ,
律 结果表明 主索鞍固结方式能有效减小主梁的挠度与弯矩 主索鞍有限位移方式能有效减小主塔水平位移
, . , .
及塔顶两侧主缆的不平衡力 提高主缆的抗滑安全性 对于多塔大跨悬索桥而言 控制结构的变形十分重要
, , .
为减小主梁挠度可采用主索鞍固结方式 而主缆不平衡力将随之增大 对主缆抗滑安全及主塔受弯较为不利
, ,
采用主索鞍有限位移方式能有效减小这一不利影响 但有限位移式主索鞍装置造价较高 其施工及养护相对
. , 、 .
复杂 因此 主索鞍约束体系的选择应综合考虑结构受力 耐久性以及经济性等因素
: ; ; ; ; ;
关键词 多塔 自锚式悬索桥 有限元 主索鞍 螺洲大桥 福州
中图分类号:U448. 25 文献标识码:A
Research on main saddle ’s restriction of
self - anchored suspension bridge with three towers
CHEN Yong - jian ,FANG Zhen - zheng ,ZHANG Chao
(College of Civil Engineering ,Fuzhou University ,Fuzhou ,Fujian 350108 ,China)
Abstract :Based on
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