乳胶粒化学改性酚醛树脂合成闸片的制动性能研究.pdfVIP

第 ３１卷　第２期 摩 擦 学 学 报 Ｖｏｌ３１　Ｎｏ２ ２０１１年３月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ Ｍａｒ，２０１１ 乳胶粒化学改性酚醛树脂合成闸片 的制动性能研究 ２ ３ １ １ 王海庆 ，吴行阳 ，周广荣 ，丛培红 （１．聚合物分子工程教育部重点实验室 复旦大学高分子科学系，上海　２００４３３； ２．山东大学材料学院材料液固结构演变与加工教育部重点实验室，山东 济南　２５００６１； ３．上海大学 机电工程与自动化学院，上海　２０００７２） 摘　要：采用自制的环保型乳胶粒化学改性酚醛树脂为粘结剂制备了和谐号电力机车用轮装式有机合成闸片，参 照欧洲标准ＵＩＣ５４１－３：２００６和我国铁道部标准ＴＢ／Ｔ３１１８－２００５规定的试验程序，在铁道部产品质量监督检验 中心机车车辆检验站进行了闸片的制动性能试验（最高速度２００ｋｍ／ｈ时制动闸片中心线速度为４１．８ｍ／ｓ）．试验 结果表明该闸片在不同初始速度干燥条件下的平均摩擦系数在０．２９～０．５７，静摩擦系数平均值为０．４７，３６闸后的 ３ 磨损率约为０．２ｃｍ／ＭＪ，满足ＵＩＣ５４１－３：２００６中规定的指标．表面形貌观察发现制动试验后闸片无开裂、掉渣、 塌边和皴裂等现象，红外分析发现闸片摩擦表面化学结构与基体基本一致，粘结剂未发生明显摩擦化学反应．该闸 片在和谐号电力机车的制动中将有广阔的应用前景． 关键词：改性酚醛树脂；摩擦材料；粘结剂；合成闸片；制动性能 中图分类号：Ｕ４６３．５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００４－０５９５（２０１１）０２－０１６１－０８ ＢｒａｋｉｎｇＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＨｙｂｒｉｄＦｉｂｅｒｓＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＢｒａｋｅＰａｄ ｗｉｔｈＬａｔｅｘＰａｒｔｉｃｌｅＭｏｄｉｆｉｅｄＰｈｅｎｏｌｉｃＲｅｓｉｎＢｉｎｄｅｒ ２ ３ １ １ ＷＡＮＧＨａｉ－ｑｉｎｇ，ＷＵＸｉｎｇ－ｙａｎｇ，ＺＨＯＵＧｕａｎｇ－ｒｏｎｇ，ＣＯＮＧＰｅｉ－ｈｏｎｇ （１．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｏｌｅｃｕｌａｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＰｏｌｙｍｅｒｓｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ， ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌａｒＳｃｉｅｎｃｅ，ＦｕｄａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００４３３，Ｃｈｉｎａ ２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｆｏｒＬｉｑｕｉｄ－ＳｏｌｉｄｓｔｒｕｃｔｕｒａｌＥｖｏｌｕｔｉｏｎ＆ＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ， ＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ２５０００１，Ｃｈｉｎａ ３．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｔｒｏｎｉｃｓＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ，ＳｈａｎｇｈａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００７２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｌａｔｅｘｐａｒｔｉｃｌｅｍｏｄｉｆｉｅｄｐｈｅｎｏｌｉｃｒｅｓｉｎｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｅｄｔｏｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｏｒｇａｎｉｃｂｒａｋｅｐａｄｆｏｒｅｌｅｃｔｒｉｃ ｐｏｗｅｒｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｂｒａｋｅ．Ｔｈｅｂｒａｋｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｗａｓｅｖａｌｕａ