变电运行规程分析报告.doc

真空断路器的运行 1、对断路器的一般要求 （1）断路器检修工作结束后在投入热备用或运行前，应拆除接地线，检修时装设的标识牌及临时遮拦，恢复常设遮拦，并进行下列检查验收 a断路器上及附近应无杂物 b套管及瓷瓶应清洁无破损，支架接地线牢固。SF6断路器压力正常不漏气，真空断路器真空完好，无破损 c设备和开关标识牌完好，检修试验符合标准 （2）断路器检查项目及要求如下： a分合闸位置指示正确 b断路器及附近无杂物 c套管及瓷瓶应清洁，无破损闪络、电晕、不漏胶 d引线接头无发热现象，温度不超过70℃，示温片不熔化，变色漆不变色。铜铝接头无电解现象无破损 e真空断路器真空完好无破损 F分合闸线圈无焦味，室外端子箱门应关好 J操作机构固定正常，接地线牢固，无移位现象 h断路器拉杆瓷瓶或绝缘拉杆无断裂 I设备和开关标识牌完好，遮拦完好并上锁 2 手车断路器的运行与操作： 手车断路器具有下列联锁功能 1）电气联锁功能：在手车底部装有试验位置和工作位置的转换开关的接点串入了断路器的分合闸回路开关，手车在试验位置与工作位置之间移动时，即使误送入合闸命令，因合闸回路不通，断路器不会合闸；只有手车在试验位置或工作位置时，才能转动操作钥匙，带动转换开关接通断路器合闸回路，断路器才能进行合闸操作。。 2）、车体位置与分、合闸的闭锁功能： a、只有当车体上的断路器处于分闸状态时，车体才能离开试验位置或工作位置 b、只有当车体被锁在试验位置或工作位置时，车体上的断路器才能合闸。 c、当车体处于中间位置时，断路器不能合闸。 3）、车体位置与接地隔离开关的联锁功能： a、只有当车体处于试验位置时，开关柜的接地隔离开关才能合闸。 b、接地隔离开关处于合闸状态时，车体不能离开试验位置向工作位置推进。 4）、接地隔离开关与电缆室后盖板间的联锁功能： a、只有当接地隔离开关处于合闸状态时，电缆室的维修盖板才能打开。 b、只有当电缆室的维修盖板处于关闭状态时，接地隔离开关才能合闸或分闸。 5）、车体位置与柜门之间的联锁功能： a、只有柜门关闭时，才能对车体进行推进或抽出的操作。 b、只有当车体处于试验位置时，开关柜手车室的门才可以打开。在紧急情况下，车 体离开试验位置以后，可以采用工具非正常的开门。 3 手车断路器操作方法及注意事项： 1）、 从柜外向柜内推进手车操作步骤： a、用钥匙打开柜门，柜门开启应大于90o，摆正辅助导轨。 b、将手车推到柜前对准柜体两侧的手车导轨，进车前应使断路器处于分闸状态。 c、用手力将手车推入柜内试验位置。 d、将手车底部的推进机构面板锁定在柜体两侧的立柱上。 e、插入二次插头并锁定。 f、取辅助导轨，关上柜门并锁定。 （4）对手车断路器柜运行中需定时进行下列检查 a、检查输出电流是否正常 B、开启柜内照明，检查一次隔离插头及母线引线接头应无过热，而导致变色现象 C、检查断路器真空有无异常或SF6气体有无泄漏现象 d、检查断路器控制回路电源良好反映断路器的状态指示灯及微机保护运行指示灯指示正确 e、检查带电装置正常 （5）手车式真空断路器的运行及要求 a真空断路器正常情况下，可在额定参数下运行，其电压变动一般不超过额定电压的 5% b真空断路器装设必须满足安装地点短路容量的 负荷要求 C真空断路器允许遮盖的故障次数，应依据开关安装处母线短路容量和开关本身性能而定，原则上规定如表所示： 短路电流为开关开断电流 110-220KV 10-35KV 80%以上 2 4 80%-50% 5 7 50% 8 8-11 超过上述次数，应停用重合闸，并应向上级报告安排检修，各站开关切断故障的 具体数字应根据上表的 规定；按照调度下发各站母线短路容量来确定。SF6开关满足容量开端达30次后，视情况可以检修 D、真空断路器在事故的 特殊情况下，需要过负荷时，须提出措施经领导批准，并不断监视真空断路器的温度及各接头的温度 E、真空断路器在正常运行中，应进行下列项目检查： （a）各接线柱有无发热。引线及线夹有无松动 (b)分合闸指示器及控制盘上指示灯应正确 (c)套管应完好无裂纹，真空压力正常 F、真空断路器遇到有下列情况之一者应加强巡视并向上级报告 (a)真空泡漏气 (b)压力下降 (C)开关套管破裂放电 (d)接地柱发热，引线断股1/3以上 G 、对新投入和大修后投入的 开关，应按规程进行有关实验后，方可运行，并应做如下检查