南百二线项目测量管理办法.docVIP

目 录 第一章 总则 1 第二章 机构组成 1 第三章 测量管理制度 2 第四章 控制测量 2 第五章 施工放样 3 第六章 竣工测量 4 第七章 贯通测量 4 第八章 奖 罚 5 项目测量管理办法 第一章 总则 第一条：测量工作是施工的重要环节，是指挥员的眼睛，同时，也是施工的依据。根据南百铁路增建二线工程特点，为强化施工测量管理工作，杜绝测量事故，确保测量成果的准确性，特制定本办法。 第二条：测量工作由项目测量队配备测量队长。定期组织测量工的业务学习，提高整体测量水平，以保证施工顺利进行。 第三条：项目测量队要建立各级责任制，明确任务。 第四条：测量人员和测量仪器要满足施工要求。测量人员上下班用车及生活应给予方便和保证。 第二章 机构组成 第五条：项目设测量队：在项目经理和总工程师的领导下开展工作。 工区设测量班：在工区负责人和技术总负责的领导下开展工作。 第六条：项目测量队设队长1名，测量工程师1名，负责全线的测量技术指导、人员仪器分配、测量资料的下达及收集以及对工区测量班所放桩位及成型结构物的复测工作。 工区测量班设班长1名，测量员2名，负责本工区的路基、桥、涵及结构物的放样，完成项目测量队下达的本工区段的测量资料，及对所放桩位或结构物的测量放样技术交底工作；配合项目测量队对已放桩及成型结构物的复测工作。 第三章 测量管理制度 第七条：项目测量队负责组织交接桩复测，配合施工过程工区测量班的放样及竣工测量。 第八条：实行桩橛交接制、桩橛复测制、换手复测制、资料复核制、测量仪器管理制、测量工的培训教育制。 第九条：测量仪器由专人负责，专人管理，并根据要求定期进行自检和送检。 第十条：测量工作务必做到超前、及时、准确。 第十一条：形成测量及复测记录和测量技术放样交底书。 第十二条:重大变更设计的勘测工作。 第十三条:项目经理（工区总负责）和总工程师（技术总负责）下达其它测量任务。 第四章 控制测量 第十四条:项目测量队对南百铁路增建二线全线控制点进行加密复测。导线测量的精度和要求符合《铁路工程测量规范》的规定。 第十五条:施工中的各水准点应沿线路轴线布设，间距宜300m左右，并构成连续水准环。其等级，精度，限差符合《四等水准测量规范》的规定。 第十六条：项目测量队要进行定期对全线的控制点、加密点要进行复测，一般情况下在每年的雨季之后进行一次复测。 第十七条：根据项目的施工进度，项目总工定期组织测量小组对全线的控制点、加密点及半成品、成品结构物进行复测，测量队及工区测量班积极配合。 第五章 施工放样 施工放样前，必须有对原始点进行检查和复核结果的测量记录。确认无误（或在允许误差以内后），方可进行测量和放样工作。 第十八条：南百铁路增建二线的主要控制桩和增设的三角网或护桩均应定其坐标、编号、并绘于示意图上，并注明各桩点点号、坐标、相间距离、角度、高程等。 第十九条：南百铁路增建二线桥梁施工，对钻（挖）孔桩的放样应以一个墩（台）的所有孔桩位进行一次性放样和交底，形成结构尺寸的比较与复核，严禁进行单桩（孔）位放样或无比较、复核的测量放样，并严格控制桩（基）顶、墩（台）帽顶的标高和位置。施工前，施工队应先自检无误后程序通知测量队进行复测，确认无误后上报测量监理工程师认可进行下道工序施工。 第二十条：墩（台）支承垫石施工，施工班组必须按交底书数据控制其平面位置和高程。 第二十一条：南百铁路增建二线路基施工，路基施工前,应根据设计的路线参数、图表、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和线路中桩。施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,宜在不大于50m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。填方段，根设计图纸放样出路基填方的坡脚线及中桩，（直线段每20米一个桩，曲线段视曲线半径分别为10米和5米一个桩）并标明填方高度。挖方段，当挖方段落开挖至第一级平台位置时根据平台宽度再刷坡。其他平台依次采用中桩、边桩放样方法，直至到达路面结构层的设计标高。高边坡的测量放样根据施工段落桩号直线段每隔10米曲线段5米放样出坡顶和坡脚。 第二十二条：施工过程中施工人员要妥善保护所有的控制桩、导线桩、高等级水准点桩等桩撅，否则每损坏一个桩将对测量工作的延续性有很大的影响。 第六章 竣工测量 第二十三条：桥梁（路基）竣工后，项目测量队组织复测小组共同进行竣工测量，对桥梁各部位结构尺寸、跨度支承垫石标高进行精确测量，弹画出支座中心位置等形成竣工资料存挡；对路基（尤其是曲线段）中线、路肩及坡脚进行精确测量，放出线路中心线等形成竣工资料存挡。 第七章 贯通测量 第二十四条： 工程竣工后，项目测量队组织工区测量班共同进行线路中线外移控制基桩（距中线