任务三组织汽车零担货物运输摘要.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
任务三组织汽车零担货物运输摘要.ppt

在2008年11月15日,至下午3点,在南宁市货运北站广西运德物流公司,有龙吉商贸公司、丰达木制品公司和南国书市等9个客户,要求托运货物到广西大化县。按其托运的货物种类、数量、流向及相关要求可以整理如表。 客户托运货物简明记录表 零担货运作业流程图 1、受理托运的必备条件 (1)公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价; (2)张贴托运须知、包装要求和限运规定。 物品的包装要求: (一)小物品包装好后的尺寸要求:不低于20×20厘米(长×宽); 说明:绝对不能小于“圆通运单”的尺寸,否则将导致运单损坏,运单一旦损坏会导致运单号码正确读取和快件的正确送达。 (二)易碎品的包装要求: 1、根据物件的大小、重量不同,选定强度不同的外包装(瓦楞纸盒、木制箱等)。 2、物件不能直接放入箱内,必须要在箱底垫上防震材料,并在物件与物件之间、物件与箱子之间填满防震材料,以不晃动为准,然后将箱口封牢。 3、怕倒置的物件,必须用 标出。 4、易碎品,必须用 标出。? 2、受理托运的方法 (1)随时受理制 在营业时间内 (2)预先审批制 发货人事先向货运站提出申请,车站指定日期进货集结,组成零担班车。 (3)日历承运制 货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期事先公布,发货人按规定日期来站办理托运手续。 1、客户拨您所在地的圆通分部电话,话务小姐会正确记录取件信息。 检查货物包装 是零担货物受理人员在收到托运单后,审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符,检查包装。 步骤: (1)看:包装是否符合相关规定要求,有无破损、异迹。笨重货物外包装上面是否用醒目标记标明重心点和机械装卸作业的起吊位置。 (2)听:有无异声; (3)闻:有无不正常的气味; (4)摇:包装内的衬垫是否充实,货物在包装内是否晃动。 零担标签、标志是建立货物本身与其运输票据间的联系,是标明货物性质,也是理货、装卸、中转、交付货物的重要识别凭证。标签的各栏必须认真详细填写,在每件货物的两端或正、侧两面明显处各扣(贴)一张。 公路汽车行李、包裹、零担标签 验收入库必须做到: 1)凡未办理托运手续的货物,一律不准进入仓库。 2)认真核对运单、货物,坚持照单验收入库。 3)货物必须按流向堆码在指定的货位上。 4)一批货物不要堆放两处,库内要做到层次分明,留有通道,互不搭肩,标签向外,箭头向上。 5)在运单上填上货位号、验收日期并签章。 6)露天堆放的货物要注意下垫上盖。 零担货运收费包括运费和其他杂费 (1)包装费; (2)标签费; (3)标志费; (4)联运服务费; (5)中转包干费;(6)退票费; (7)保管费; (8)快件费; (9)保价(保险)费。 (一)吨位利用率 如果车辆按核定吨位满载运行时,就表示车辆的载运能力得到充分利用,即吨位利用率得到百分之百。配送运输车辆的吨位利用率应该保持在100%,即按照核定吨位装足货物,既不亏载,也不超载或超限 九月份,A车(核定吨位为5吨),总行程为6400公里,共完成货物周转量22160吨公里;B车(核定吨位为5 吨),总行程为6300公里,共完成货物周转量18160吨公里;C车(核定吨位为10吨),总行程为6000公里,共完成货物周转量36000吨公里。计算A、B、C以及总的吨位利用率。 A车的九月份载运行程载质量=6400×5=32000(吨公里) A车的九月份吨位利用率=22160/32000=69.25% B车九月份的吨位利用率=18160/6300×5=57.65% C车九月份的吨位利用率=36000/6000×10=60% A、B,C三车九月份货物周转量=22160+18160+36000=76320(吨公里) A、B,C三车九月份总载运行程载质量=6400×5+6300×5+6000× 10=123500(吨公里)。 A 、B,C三车九月份吨位利用率=76320 /123500=61.8% (二)影响配送车辆积载因素 (亏载的原因) (三)车辆配载的计算方法 通过以上计算可以得出两种货物的搭配使车辆的载重能力和车厢容积都得到充分的利用。但是其前提条件需是:车厢的容积系数介于所要配载货物的容重比之间。如所需要装载的货物的质量体积都大于或小于车厢容积系数,则只能是车厢容积不满或者不

文档评论(0)

三哥 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档