充电站运行特性分析摘要.ppt

整流模块与并网变流器技术成熟； 各单元节点独立运行，单结点故障不影响系统运行； 便于系统规模拓展。 ①为了实现用电设备与电网的隔离，需在PCS单元加装工频或高频变压器，但这样会大大增加设备的体积和成本，降低设备效率。本课题拟对建设无隔离充换电站的可行性与拓朴结构进行探讨，研究内容主要包括： 无隔离充换电站存在的风险因素及其对系统和人身安全性的影响； 无隔离充换电站的拓朴结构的研究； 无隔离充换电站共模漏电流的特点及其控制。 ②直流并网方式下能量调度策略的研究 纯电动公交车充换电站功率需求特点分析； 直流并网方式下储能规模的计算方法； 直流并网方式下充换电站的经济性分析； 以充换电站经济性最优为控制指标，研究充电站和组成单元的配置规模及能量调度策略。 ③直流并网方式下系统可靠性的研究 直流并网方式下系统可靠性评价策略的研究； 直流并网方式下系统可告靠性评价建模； 提高系统可靠性的方法及策略。 充放电站运行特性建模与仿真 1. 充换电站功率需求分析 2. 充换电站运行特性仿真 3. 储能系统接入电网拓朴结构研究 充换电站功率需求分析 世博运行工况下某变压器功率负荷曲线 1)存在明显的峰谷波动；波动范围在500kW与1500kW之间； 2）最大峰值的持续时间较短，一般不超过1小时； 3)每天曲线的差异性较大 充换电站功率需求分析 单组电池充电过程P-t曲线 恒流充电段 变流充电段 充换电站功率需求分析 单组电池充电过程P-t拟合方法研究 2次曲线拟合 3次曲线拟合 2次曲线拟合函数 充换电站功率需求分析 充换电站功率负荷研究方法－回归模型预测 1. 一元线性回归 2. 多元线性回归 3. 非线性回归 　　通常选配双曲线、幂函数曲线、倒数曲线、倒指数曲线、对数曲线、S型曲线进行拟合。 充换电站功率需求分析 充换电站功率负荷研究方法－灰色模型预测 将原始数列 中的随机无规律的数据 按某种要求作数据处理或数据变换，成为灰色生成。常用的灰色生成方法有累加生成、累减生成、均值化生成、级比生成、灰数的白化函数生成等 。 常用的是累加生成： 充换电站运行特性仿真 　　以大型纯电动汽车充换电站的建设为基础，研究和设计一套服务于充换电站规划的仿真软件。通过软件实时模拟充换电站的运行流程，评估充换电站建站模型的可行性，优化充换电站建设方案。为充换电站规划提供前期的建设参考和理论支持 充换电站运行特性仿真 主要研究内容 1. 充换电站车辆调度模型研究； 2. 充换电站车辆数，备用电池数、配电容量的估算模型研究； 3. 电池寿命预估及容量衰减预测模型； 4. 充换电站车辆返站SOC预估方法研究 储能系统接入电网基本拓朴结构（一） 交流方式并网 储能系统接入电网拓朴结构研 交流并网 储能系统接入电网拓朴结构研 交流并网方式优点 交流并网方式缺点 每个模块均具有独立的整流单元，结构复杂、体积大； 需设置无功补偿模块，或每个模块中均设计功率因数校正单元； 每个模块均需与电网隔离，效率较低； 电池储能利用需经DC-AC-AC-DC，效率较低； 储能系统接入电网基本拓朴结构（二） 直流方式并网 储能系统接入电网拓朴结构研 直流并网 冗余直流并网方式 储能系统接入电网拓朴结构研 直流并网 储能系统接入电网拓朴结构研 直流并网方式下一步需研究的主要问题 直流并网方式下一步需研究的主要问题 储能系统接入电网拓朴结构研 储能系统接入电网拓朴结构研 直流并网方式下一步需研究的主要问题（三）