7-管桩与盾构教程分析.ppt

1、填充由于盾构与隧道之间的空隙。 2、控制地表变形。 3、稳定隧道、控制隧道纵向变形及横向位移量。 4、改善隧道圆环的受力状态。 5、增加隧道施工缝的防水性能。 6、合理选择压浆位置，可辅助盾构推进轴线的控制。 四、压浆—压浆作用 1、凝结时间要符合推进施工的要求，主要是保护盾尾的密封装置不因由于二者凝结而拉坏密封的钢丝刷。 2、具有一定的抗压强度，要求略大于隧道埋深处地层压力即可。 3、浆体的工作度要适合压浆工艺的要求，即浆体的和易性要好，不 易沉淀，不易离析。 4、浆体凝结后的收缩率要小。 5、浆体拌制要方便。 6、材料的来源要广，价格要低。 四、压浆—对压浆材料的要求 1、同步注浆：压浆要与盾构推进速度同步，即做到建筑空隙一形成立即压入等量的浆 体填充其空隙，压浆出口在盾尾处。 2、二次压浆：作为对地表后期沉降控制的手段，这是从地表观测数据沉降有扩大发展 位置处的管片压浆孔压出，通常称为补压浆。 3、压浆量及压浆压力的控制 压浆量：一般是理论建筑孔隙的130％～250％，具体量是按地表变形观察数据 作调整，压浆压力略大于地层压力，这压力是指压浆管路最终出口处，总 之压浆要做到及时地用一定压力，把足够符合要求的浆体压入建筑空隙。 四、压浆—压浆方法 五、盾构施工出、进洞技术 盾构出洞 盾构进洞 一般预先建造好盾构工作井，然后安装、调试和试运转盾构，并将其准确地搁置在符合设计轴线的基座上，向地层内沿设计轴线掘进施工； 盾构达终点时，准确测定位置，调整姿态，进入预先建造安装好的接收井内的基座上。 出、进洞工序是盾构法建造隧道的关键工序，直接影响施工成败。 出、进洞技术须根据地层土质、水文、环境条件和环境保护要求的等级制定。 五、盾构施工出、进洞技术 1、出、进洞时洞门外土体涌入井内 洞口封门拆除后，井外土体不能自立，井内洞圈的密封装置还起不到阻挡洞外的土体，所以洞口外土体随之进入井内，造成地面沉陷，影响附近地下管线和地面建筑物安全使用，严重的造成井下无法施工。产生这种情况主要时洞口土体加固不良，没能达到施工要求的标准。 2、洞口周圈涌泥水 在盾构全部通过工作井洞圈或已经脱出洞圈时，井外泥水不断从洞圈与盾构机或隧道之间的间隙涌入井内，应及时处理以防地面沉陷，和洞口处已建造好的隧道或管道产生过量沉降。 五、盾构施工出、进洞技术—事故现象和原因 3、盾构出工作井洞口时上抬或下沉 盾构出工作井洞口后，失去了基座的支撑，如在施工中对正面平衡压力值的设定和控制不当，是极易产生盾构的上抬和下沉。这将使刚建成的隧道偏离设计轴线，甚至无法正常施工。 4、盾构出洞施工时管片产生碎裂、环面不平、内外张角严重，纵 缝喇叭大，管片环向旋转等不良现象。 盾构出洞姿态会影响管片拼装的难易度和拼装后圆环的质量，而后座设置后的质量会影响盾构姿态的控制，后座环面是否在一个平面，这个面是否与设计轴线垂直，所以可以认为后座是隧道施工的基准。 五、盾构施工出、进洞技术—事故现象和原因 5、其它出现过的事故例举如下： 1）正面有障碍 2）工作井洞口尺寸大小 3）盾构的基座定位方向不正确，这是基座平面位置，纵坡精度，高程标准等偏离超过设计标准和施工要求 4）基座的刚度或强度不足，施工时在荷载作用下产生过量的变形和破坏。 5）后座系统强度不足，刚度不够，后盾支撑产生变形或后盾管片损坏，影响出洞施工正常进行及轴线控制。 6）洞圈内有障碍物，造成出洞困难，而接收基座的高程偏高，形成盾构进洞 而上不了接收井内的基座上。 五、盾构施工出、进洞技术—事故现象和原因 盾构机出洞施工技术主要是二项内容： 其一是建立推进施工的良好后盾系统，后盾不但要稳固牢靠，同时必须要有一个准确的后座支承面和适应施工时的垂直与井下水平两个运输转折通道口，使其组成一个盾构施工的后盾支承体系； 其次是确保洞口处土体在施工机械未靠上前的稳定，达到保护洞口附近地面和地下构筑物不使其产生不良的影响，并使盾构顺利切入土体支护正面土体，从而进入正常施工状态。 进洞施工要使盾构顺利搁置在基座上，无论出洞还是进洞施工还必须解决洞口建筑空隙的密封技术。 五、盾构施工出、进洞技术—关键点 出、进洞施工首先要解决的是施工时洞口处土体不产生流失和坍塌，这就是要有一个有效的技术措施，在选定用什么技术做到确保洞口暴露后土体面的稳定必须从以下几个方面考虑。 （一）洞口条件状况调查 1、工作井的构造状况 2、水文地质状况的调查 3、工程埋深和洞口直径大小 4、工作井洞口附近地面