东港山庄工程人工挖孔桩安全施工方案资料.docVIP

东港山庄工程 人工挖孔桩专项施工方案 编制人　　　　　 　职务　技术负责人　 审核人　　　　　 　职务　工程部经理 批准人　　　　　 　职务　总 工 恒尊集团有限公司 2013年5月10日 1、工程概况 1.1、一般概况 工程名称：东港山庄工程 建设地点：舟山普陀区东港 建设单位：舟山合盛置业有限公司 设计单位：浙江景森设计有限公司 勘察单位：浙江中材工程勘测设计有限公司 监理单位：上海凯悦建设咨询监理有限公司 施工单位：恒尊集团有限公司 工程简介：本工程5#、9#、13#、15#楼别墅为地上4层框架结构，建筑高度10.60米，建筑面积为1369.76㎡；1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、13#、14#、16#、17#、18#、19#楼别墅为地上3层框架结构，建筑高度10.60米，建筑面积为5126.4㎡；20#、21#楼为小高层12层框剪结构；建筑高度为40.15米；建筑面积为9932.4㎡；大酒店为9层框剪结构，建筑高度为38.40米，建筑面积为15387.2㎡；地下室为地下2层框剪结构，建筑面积为20105.4㎡；其中：人防建筑面积4000平方米,非人防建筑面积16105.4平方米，平时为汽车库、设备用房，战时功能为二等人员掩蔽所。设计合理使用年限为50年，抗震设防类别为标准设防类（丙类），抗震设防烈度为7度。本工程为单建式人防地下室工程，平战结合的6级甲类人防地下室工程。上部建筑防火分类为二类，耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级，屋面防水等级为一级，地下室防水等级为二级。 1.2、桩基础概况 地下室桩基采用Ф1300人工挖孔桩和Ф1100人工挖孔桩，以3-3层中风化凝灰岩作为持力层,进入该层全断面不少于0.5m；Ф1100人工挖孔桩，单桩设计承载力特征值为3500KN,桩长约5~10m，桩数为73根，桩配筋为主筋10Ф12，每隔2米设置一道Ф12加固筋，箍筋前1米Ф8@100，以下Ф8@250；Ф1300人工挖孔桩，单桩设计承载力特征值为6000KN,桩长约5~10m，桩数为45根，桩配筋为主筋10Ф14，每隔2米设置一道Ф14加固筋，箍筋前1米Ф8@100，以下Ф8@250。 1#、2#、3#、7#、11#、15#楼桩基采用Ф1100人工挖孔桩，以3-2层强风化凝灰岩作为持力层，进入该层全断面不少于0.5m；若进入该岩层大于0.5m时有效桩长小于5m，则采用Ф1100人工挖孔桩扩底桩，扩底为1700。桩配筋为主筋10Ф12，每隔2米设置一道Ф12加固筋，箍筋前1米Ф8@100，以下Ф8@250；其中1#楼桩共计20根，单桩设计承载力特征值为1500KN；2#楼桩共计11根，单桩设计承载力特征值为1200KN；3#楼桩共计15根，单桩设计承载力特征值为1200KN；7#楼桩共计11根，单桩设计承载力特征值为1200KN；11#楼桩共计10根，单桩设计承载力特征值为1200KN；15#楼桩共计10根，单桩设计承载力特征值为1400KN。 人工挖孔桩桩身强度等级为C30；砼护壁采用C30,第一节护壁内配护壁内配Ф8@150双向环筋,其余护壁内配Ф8@200双向环筋。砼护壁应随挖随作，一般土层中每节护壁高度为1m,遇有局部或厚度大于1.5m流动性淤泥和可能出现涌土涌砂时，每节护壁高度可减少到0.3~0.5m。 1.3、地质概况 拟建的舟山东港山庄大酒店、合盛山庄位于舟山市普陀区东港。 1.3.1、场地岩土层岩性特征 经野外钻探、现场原位测试及室内试验等资料的综合分析，现场勘探孔控制深度范围内地层共分三大层，七亚层，现分述如下： 第1-1层：杂填土 杂色，稍湿，松散，以拆迁后遗留的建筑垃圾和旧基础为主，局部见混凝土地坪，见少量生活垃圾。底层多为碎石夹粘性土。该层分布于场地中南部，层厚为0.50~3.20米。 第2-2层：素填土 褐黄色、灰褐色，稍湿~湿，呈松散状态，以含砾粘性土为主，见多量植物根茎，局部见多量含根茎、砾石的坡积土。该层分布于场地北侧，层顶埋深0.00~0.60米，层厚为0.40~0.90米。 第2层：含角砾粘土 灰黄色，呈硬可塑状态，含砾砂为25~30%，粒径一般为0.2~2.0cm，局部含碎石约5%，最大粒径达5.0cm及以上，实测重型动力触探锤击数N63.5=7.0~16.0击，平均值N63.5=10.8击。该层分布于部分场地，层顶埋深0.50~3.20m，层厚为0.90~3.60m。 第2-夹层：碎石 灰黄色，稍密，含碎石量约占55%，粒径一般为2.0~5.0cm，其余为砂土及粘性土，该层仅分布于Z2孔附近，层顶埋深0.80m，层厚为2.10m。 第3-1层：全风化凝灰岩 褐黄色、灰褐色，岩芯样多风化成砂土状，局部夹