毕业设计论文 银川至北海高速公路支架脚手架安全专项施工方案.docVIP

银川至北海高速公路建始至恩施段 第TJ-3标段 支架脚手架安全专项施工方案 二〇一三年十月 目 录 目 录 1 第一章 编制说明 2 一、编制目的 2 二、编制依据 2 三、编制原则 3 第二章 工程简介 4 一、工程简介 4 二、水文气象地质条件 4 三、危险性较大分部分项工程慨况 6 四、施工总体平面布置 6 第三章 施工技术方案 8 一、原设计方案及技术要求 8 二、施工方案 12 三、施工进度计划 14 四、机械设备进场计划 14 第四章 风险源辨识与分析 15 一、一般风险因子辨识 15 二、较大及以上风险因子辨识 16 第五章 安全技术保障措施 17 一、施工安全防护设施 17 二、安全技术措施 17 第六章 安全管理保障措施 19 一、安全管理组织机构 19 二、安全管理保证措施 27 三、安全生产经费计划 52 第七章 应急预案 53 一、应急工作小组 53 二、组织机构和职责 53 三、应急救援程序 55 四、应急救援响应程序 55 五、事故报告 55 六、施工现场应急救援设施及道路平面图 57 七、应急结束及恢复 57 八、现场处置方案 57 第一章 编制说明 一、编制目的 确保项目部支架脚手架施工期间施工安全，避免造成人员伤亡和财产损失，维护作业人员生命安全和社会稳定。 二、编制依据 （一）法律法规 1.《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日实施） 2.《中华人民共和国公路法》（2004年8月24日修订实施） 3.《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号） 4.《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发【2011】40号） 5.《国家安全生产事故灾难应急预案》（2006年01月22日实施） 6.《民用爆炸物品安全管理条例》（2006年9月1日实施） 7.《建设工程安全生产管理条例》（2004年2月1日实施） （二）部门规章 1.《公路工程施工安全生产指南》（2005年6月1日实施） 2.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011) 4.《爆破安全规程》（GB6722-2011） 5.《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年部长1号令） （三）地方规章 1.《湖北省安全生产条例》（2006年6月1日实施） 2.《湖北省高速公路管理条例》（2009年6月1日实施） 3.《湖北省人民政府关于加强全省安全生产基层基础工作的意见》（鄂政发【2011】81号） 4.《湖北省高速公路建设标准化指导意见（安全生产管理）》（鄂交质监【2011】102号） （四）项目管理规定和设计规范、图纸 1.《湖北高路鄂西高速公路项目工程安全生产管理办法（试行）》 2.《湖北高路鄂西高速公路项目工程施工安全生产总体应急救援预案和专项应急救援预案》 三、编制原则 认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程，对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理  第二章 工程简介 一、工程简介 建始至恩施高速公路第三标段即恩施松树坪至罗针田段，位于恩施境内，起点桩号为K111+640路线向南经谭家湾、高桥坝、牛角尖、下家坝、荆竹园至终点罗针田与恩施至来凤高速公路对接，终点桩号K119+050.619,路段全长为7.41Km。本标段共有桥梁5座，互通2处，现浇箱梁桥5座，涵洞通道31道，全桥圆柱墩174根，墩柱最长29.9米，薄壁墩4个，肋板台身9个，墩台帽114个。 二、水文气象地质条件 （一）地形、地貌 本标段调查区地貌类型总体属构造剥蚀低山丘陵区，地形条件相对较为简单，具体地貌类型：构造剥蚀侵蚀低山—丘陵地貌区。主要出露白垩系正阳组（K2Z）砾岩、细沙岩，地面高程441～789m之间，相对高程40～50m。本段地形波状起伏，局部红砂岩和砾岩区形成陡坎崖壁，形成微丹霞地貌形态，属低山丘陵地貌。 （二）气候、气象 恩施市属于中纬度亚热带湿润气候。境内山河交错，高低悬殊，引起光、热、水的再分配，构成了错综复杂的气候和丰富多彩的气候资源，呈现出垂直气候的分带性和局部气候的特殊性。主要特征是温度随地势的增高逐渐降低，湿度逐渐增大，气候与地势具有立体相关性。全市年平均气温16.4℃，无霜期282天，日照时数1297.8小时，相对湿度82％。年降雨量1525毫米，其中66％以上集中于五至八月，日降雨量极值达227.5毫米，七月中旬至八月上旬常出现伏旱。全市低山气候温和，四季分明，雨多风小，无霜期长；高山