第4章船机零件的疲劳破坏要点解析.pptVIP

LOGO 第四章 船机零件的疲劳破坏 第四章 船机零件的疲劳破坏 零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为疲劳破坏。 据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的80～90％。 §4-1 疲劳破坏 一、疲劳破坏的基本知识 1、交变应力 交变应力——大小和方向随时间作周期性变化的应力 平均应力： 应力幅值： 应力循环特征： 当 时，为对称循环应力。当 时，为对称循环应力 §4-1 疲劳破坏 疲劳断裂的定义 零件或材料在交变的机械应力或热应力的长时间作用下，即使在最大工作应力小于?b（甚至小于?s）的情况下产生裂纹或突然断裂的现象现象称为疲劳断裂。 2、疲劳断裂和特征 疲劳断裂的特征 （1）零件在交变载荷作用下经过较长时间的使用； （2）断裂应力小于材料的抗拉强度σb，甚至小于屈服强度σs； （3）断裂是突然的、无任何先兆，即具有突发性； （4）断口上有明显分区； （5）零件的几何形状、尺寸、表面质量和表面受力状态等均直接影响零件的疲劳断裂。 1）根据应力大小和循环周数分 ★高周疲劳破坏——低应力、高寿命疲劳断裂； 特点：最大工作应力应力＜ ?s，应力循环次数较高，一般超过106~107 例子：如曲轴、弹簧等的断裂。 ★低周疲劳破坏——高应力、低寿命