高速公路营运期能耗水平分析和测算方法的研究.pdf

Energy consumption analysis and calculation method study of expressway operation period A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate： Tang Ke Supervisor： Prof. Ma Shuhong Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 近年来，随着我国能源供需矛盾的日益突出，节能减排面临着较大的压力。 作为能源消耗大户的高速公路项目没有统一的能耗指标，使得相关报告的编制与审查工 作依据不足。本文在分析高速公路营运期能源消耗构成与影响因素的基础上，构建了高 速公路营运期能耗统计指标体系，基于现有能耗水平的计算方法提出适用于高速公路营 运期的能耗测算方法。采用科学的样本选择方法，将嵌套分类指标法与统计图形分析、 多元线性回归分析方法相结合对高速公路营运期能耗水平展开具体分析，并通过对实例 结果进行分析验证，从而建立了一套完整的高速公路营运期能耗水平研究体系。 首先根据高速公路营运基础功能实现的载体将高速公路划分为七类耗能设施，通过 调查、实测等，收集各类设施的能耗数据资料并分析总结各类设施的能耗影响因素；其 次，提出能耗水平测算方法与方案设计；再次，基于构建的能耗指标体系对样本数据进 行总体和分类设施的能耗水平分析、能耗构成特征分析；最后，利用 SPSS 统计软件的 强大分析功能，在高速公路能耗影响因素分析的基础上，用相关统计及回归分析方法， 将影响能耗的变量进行数据提炼，最终找出高速公路营运期总能耗与各个因素之间的内 在联系，初步建立简单的高速公路营运期能耗回归模型。 本文为高速公路节能项目的研究提出了新思路，在分析能耗影响因素及能耗水平的 基础上，为高速公路营运期的节能方案提供了基础和条件，同时为高速公路项目节能评 估报告的编制等提供理论依据。 关键词：影响因素，回归分析，能耗水平，构成特征 i Abstract In recent years, with the development of Chinas energy supply and demand have become increasingly prominent, energy saving and emission reduction is facing great pressure. No uniform energy consumption indicators, the preparation and review of the basis for the work of the relevant report as a the energy guzzler highway project. On the analysis of the expressway operation of energy consumption on the basis of the composition and influencing factors, building the highway system of statistical indicators of the operation period energy consumption, calculated based on the existing level of energy consumption nested classification index method. The use of scientific methods of sample selection, nested classification index and statistical g