结构安装工程-1安装机械要点解析.ppt

第五章 结构安装工程 结构安装工程是用各种类型的起重机械将预制的结构构件安装到设计位置的施工过程，是装配式结构工程施工的主导工种工程。 它直接影响装配式结构工程的施工进度、工程质量和成本。 结构安装工程的特点： 第一节 安装机械 一、起重机械 （一）桅杆式起重机 （二）自行式杆式起重机 1、履带式起重机 2)履带式起重机的主要技术参数 有三个：起重量Q，起重高度H和起重半径R。 1—起重臂长23m时H-R曲线； 2—起重臂长23m时Q-R曲线； 3—起重臂长13m时H-R曲线； 4—起重臂长13m时Q-R曲线 3）履带式起重机的稳定性验算 当考虑吊装荷载，不考虑附加荷载时，稳定安全系数 2、汽车式起重机 液压伸缩臂汽车起重机 现在普遍使用的汽车起重机多为液压伸缩臂汽车起重机，液压伸缩臂一般有2~4节，最下（最外）一节为基本臂，吊臂内装有液压伸缩机构控制其伸缩。 随 车起重运输车 随车起重运输车是将型小紧凑的起重作业部分装在载重运输汽车上，使产品具有起重作业和载货运输的功用。 全地面汽车起重机 利用专门设计的汽车自行底盘，具有汽车的行驶通过性能，机动灵活、行驶速度高、可快速转移、转移到作业场地后能迅速投入工作。 由于全地面汽车起重机的底盘是专用底盘，各轴均配有独立的油气悬挂装置，可自动控制行程高度，该悬挂系统能使整车降低高度，以适应车上空间限制，又可提高行驶高度以提高整车通过性和涉水能力。 在平坦和坑凹路面上行驶始终保持上车平稳，具有很好的驾驶舒适性。 “徐工”全地面汽车起重机具有伸缩式箱形主臂和桁架式副臂，液压油缸前支变幅，内置行星齿轮减速器的起升机构，360°全回转，各作业机构由采用先导控制的液压系统控制，速度可无级调速。整机可吊重慢速行驶，可不支支腿进行起重作业。全伸支腿起重作业可在360°全圆周进行。能够适应各种作业环境，满足用户的特殊需要。 “徐工”QAY160型全地面汽车起重机3m幅度起重160t，被誉为“亚洲第一吊”。 3、轮胎式起重机 （三）塔式起重机 1、轨道式塔式起重机 QT-60/80型塔式起重机由塔身、底架、塔顶、塔帽、吊臂、平衡臂和起升、变幅、回射、行走机构及电气系统等组成。 其特点是塔身可以按需要增减互换节而改变长度，并且可以转弯行驶。 2、爬升式塔式起重机（见动画） 爬升式起重机的特点 3、附着式塔式起重机（见动画） 附着式塔式起重机 （四）其他形式的起重机 1．龙门架（龙门扒杆、龙门吊机） 龙门架是一种最常用的垂直起吊设备。 在龙门架顶横梁上设行车时，可横向运输重物、构件；在龙门架两腿下缘设有滚轮并置于铁轨上时，可在轨道上纵向运输；如在两腿下设能转向的滚轮时，可进行任何方向的水平运输。 龙门架通常设于构件预制场吊移构件；或设在桥墩顶、墩旁安装大梁构件。 常用的龙门架种类有钢木混合构造龙门架、拐脚龙门架和装配式钢桥桁节（贝雷）拼制的龙门架。 2．浮吊 在通航河流上建桥，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有铁驳轮船浮吊和用木船、型钢及人字扒杆等拼成的简易浮吊。我国目前使用的最大浮吊船的起重量已达5000kN。 3．缆索起重机 缆索起重机适用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输，吊运量从数十吨至数百吨，纵向运距从几十米至几百米。 缆索起重机是由主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮等部件组成。在吊装拱桥时，缆索吊装系统除了上述各部件外，还有扣索、扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件。 缆索吊装布置示例 1—主索；2—主索塔架；3—主索地垄；4—构件运输龙门架；5—万能杆件缆风架；6—扣索；7—主索收紧装置；8-龙门架轨道 整体拖运，一辆5t汽车即可完成整体运输，拖运尺寸可通过所有标准桥涵；快速架设，抵达工地后1小时即可投入正常作业； 拖运状态 自动架设状态 自动展臂状态 现场工作状态 二、索具设备 （一）卷扬机 卷扬机是结构安装最常用的工具。 按驱动方式可分手动卷扬机和电动卷扬机。 用于结构吊装的卷扬机多为电动卷扬机。 卷扬机分快速和慢速两种。 快速电动卷扬机主要用于垂直运输和打桩作业； 慢速电动卷扬机主要用于结构吊装、钢筋冷拉、预应力筋张拉等作业。 选用卷扬机的主要技术参数是卷筒牵引力、钢丝绳的速度和卷筒容绳量。 卷扬机在使用时必须作可靠的锚固，以防止在工作时产生滑移或倾覆。 （二）钢丝绳 钢丝绳是起重机械中用于悬吊、牵引或捆缚重物的挠性件。 它是由许多根直径为0.4~2mm，抗拉强度为1200~2200MPa的钢丝按一定规则捻制而成。 按照捻制方法不同，分为单绕、双绕和三绕，土木工程施工中常用的是双绕钢丝绳，它是由钢丝捻成股，再由多股围绕绳芯绕成绳。