重庆交通大学第四章板桩码头要点解析.ppt

Ⅰ、板桩码头的结构型式及其特点 1．工作原理： 由沉入地的基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。 2.优点 结构简单，材料用量少，施工方便，速度快，可先打板桩后开挖港池，大量减少土方开挖主要构件可预制。 3. 缺点 耐久性不如重力式，施工中不能承受较大 的波浪力。 适用条件 能沉入板桩的地区。过去多用于中小码头。 二、板桩码头的主要组成部分及其作用 1． 板桩墙 是板桩码头的最基本的组成部 分，是下部打入或沉入地基中的板 桩所构成的连续墙，其作用是挡土 并形成码头直立岸壁。 2 ．拉杆 当码头较高时，墙后土压力较 大，为了减小板桩的跨中弯矩（以 减小板桩的厚度）和入土深度以及 板桩墙顶端向水域方向的位移，应 在适当位置设置拉杆，以传递水平 荷载给锚碇结构。 3、 锚碇结构 承受拉杆拉力。 4、 导梁 连接板桩荷拉杆的构件，拉杆 穿过板桩固定在导梁上，使每根板 桩均受到拉杆作用。 5、 帽梁 帽梁作用相当于前面的胸墙， 一般是现浇的。当水位差不大时， 可将帽梁和导梁合二为一，成为胸 墙。 6、 码头设备 便于船舶系靠和装卸作业。 三、板桩码头的施工顺序 先打板桩后开挖港池：以减少挖填方量； 先开挖港池后打板桩：只有在泥面较高，施工水深不够以 及土壤较松软时，才先开挖