箱涵及引道工程施工组织设计讲解.doc

xx下穿xx国道箱涵及引道工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： XXXXXXXXXX公司 xx 目录 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 二、编制原则 第二章 工程简况综述 工程概况 二、主要工程项目数量 三、工期要求 四、质量目标 五、安全目标 第三章 施工部署 一、施工组织机构 二、初步的施工安排及施工总进度计划 三、施工现场平面布置 第四章 施工准备 一、技术准备 二、施工现场准备 第五章 施工方法及分项工程的主要技术措施 一、测量控制 二、道路工程（xx国道改造、临时路及箱涵引道、匝道工程） 三、箱涵 四、引道内、外排水工程 五、泵站工程 六、照明工程 七、绿化工程 八、交通标志、标线工程 第六章 雨季施工保证措施 一、排水工程 二、道路工程 三、结构工程 四、其它 第七章 工程质量保证措施 一、组织保证：建立健全质量保证体系 二、制度保证 三、现场施工技术保证措施 第八章 工期保证措施 第九章 安全生产保证措施 第十章 文明施工及环保措施 第十一章 扬尘治理措施 第十二章 安全应急预案 xx下穿xx国道箱涵及引道工程施工组织设计 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 ⑴. xx下穿xx国道箱涵及引道工程施工招投标文件及图纸； ⑵.我公司现场考察资料； ⑶.招标文件要求的相关施工、验收规范及质量检验评定标准； ⑷.本单位以往同类工程建设中的经验及有关资料； ⑸.建设单位对本工程工期、质量、安全等方面的要求。 二、编制原则 ⑴.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合； ⑵.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控动静结合，科学管理的原则； 第二章 工程简况综述 为适应xx拓宽改造要求，新建下穿京广铁路、xx国道箱涵。本工程主要包括：引道工程、xx国道改造工程、xx国道箱涵工程、引道雨水泵站工程及管网、照明、交通标志标线工程等。 一、工程概况 xx国道引道工程概况： 引道道路工程含箱涵东西两道引道，四道梯道、匝道及相应挡墙等。 1、引道 1）横断面： ① 京广铁路以西引道断面：人行道宽3m+非机动车道宽5m+绿化带宽5m+安全道宽0.675m+机动车道宽11.75m+中间分隔带宽2.15m+机动车道宽11.75m+安全道宽0.675m+绿化带宽5m+非机动车道宽5m+人行道宽3m=53m.。 ② xx国道以东引道断面：人行道宽3m+非机动车道宽5m+设施带宽0.9m+安全道宽0.625m+机动车道宽11.75m+中间分隔带宽2.15m+机动车道宽11.75m+安全道宽0.625m+设施带宽0.9m+非机动车道宽5m+人行道宽3m=44.7m。 2）路面结构： 道路路面总体采用沥青混凝土路面。 机动车道路面结构为：4cm厚AC-13密级配细粒式改性沥青混凝土，5m厚AC-16密级配中粒式沥青混凝土，7cm厚AC-25密级配粗粒式沥青混凝土，30cm厚石灰粉煤灰碎石；25cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚71cm。 非机动车道路面结构为：3cm厚AC-13密级配细粒式沥青混凝土，5cn厚AC-16密级配中粒式沥青混凝土，18cm厚石灰粉煤灰碎石，15cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚41cm。 2、匝道： 匝道宽度分别为16m、14m、10m，具体见施工图。 匝道及交叉口均采用机动车道路面结构。 3、辅路： 辅路断面为：机非挡墙墙顶宽0.5m+车行道宽7m+人行道宽2m。 辅路路面结构为： 4cn厚AC-13密级配细粒式沥青混凝土，8cm厚AC-15密级配粗粒式沥青混凝土，30cm厚石灰粉煤灰碎石，25cm厚石灰粉煤灰土，结构层总厚67cm。 4、人行道、路缘石： 1）人行道铺装采用彩色混凝土砖，规格为：20×10×6、10×10×6。铺装结构为：６ｃｍ厚 彩色混凝土砖，３ｃｍ厚碎石屑找平，１５ｃｍ级配碎石。 ２）路缘石、侧石均采用青石材料。路缘石规格为：79×15×30和79×15×40（适用于安全道边），侧石规格为：49×8×25.。 5、挡土墙： 引道挡土墙采用重力式片石混凝土挡土墙，挡土墙每15m设一道沉降缝，缝宽2cm，挡土墙的基础及墙身均断开，沿挡土墙的内外顶三边填充高压聚乙烯闭孔泡沫嵌缝板，填充深度20cm。挡土墙外贴60×40×3cm仿蘑菇石花岗岩石板。挡土墙墙背填土，墙背填料采用砂砾石、碎石土。匝道及人行道矮挡墙亦为混凝土结构，侧面及顶面贴黑白点黄色花岗岩板。 6、其它： 因铁路部门未提供下穿京广铁路箱涵设计图，箱涵长度没有最终确定，相应挡墙长度、墙高应根据铁路箱涵设计图做相应调整，同时，铁路箱涵断面，主要是结构厚度，如中间墙厚度未最终确定，影响机非挡墙最终位置，西侧引道道路断面也应根据铁路部门箱涵设计图做相应调整。 引道排水工程概况