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湘江航电枢纽;目 录;我国有名的水利建筑;二滩水电站一角;都江堰水利枢纽;葛洲坝水电站;三门峡水电站;小浪底水利枢纽;红旗渠水电站; 水利工程的发展;
在这样的背景下我国基本形成了:以骨 枢纽、河道防堤、蓄滞洪区等工程措施、 与水文监测、预警预报、防洪调度指挥等非工程措施相结合的大江大河干流防洪减灾体系。通过兴建水库等蓄水工程,解决水资源时间分布不均问题;通过跨流域和跨区域引调水工程,解决水资源空间分布不均问题。农田灌排体系的初步建立,提高了低洼易涝地区的排洪能力。;湖南水资源概况; 我省年内降雨60%以上集中在春夏的三、四个月之内,而且多以暴雨形式出现,超过现有工程的蓄水能力,多数流入江河。同时年际变化大,最多与最少年降雨量比值在2.0---2.8之间,造成丰水年雨水过多,产生洪涝,枯水年雨水过少,干旱缺水。我省真正的富水区在山区,而地处平原、丘陵经济较发达的地区水资源相对较少,如衡邵丘陵地区,是我省主要粮食及农产品产区之一,但同时水资源也是全省最少的地区之一。; ?工程分布地区差异较大,部分地区供水工程缺乏,供水能力不足。农业灌溉方面,湘北、湘中较好,湘东次之,湘南地区土地开发潜力大,在建和可开发的水利工程项目也较多。永州、郴州不少工程没配套和完建,水利设施薄弱,抗旱能力不强。旱灾较重的衡、邵干旱走廊,仍有近半数的县(市)水利条件没有得到根本的改善。湘西山区由于工程艰巨,工作难度大,无大型灌区,中型灌区也不配套。现有的水利工程逐年老化,配套设施不完善,渠系渗漏严重,水的利用率低。
;湘江航电枢纽规划进程; 4、2005年12月5日,长沙市政府向在长的全国人大代表、省人大代表专门汇报长沙湘江航电枢纽工程项目的有关情况。
5 、2005年12月13日,《湘江长沙综合枢纽工程环评大纲》正式通过湖南省环境保护科学院组织的专家审查。
6、2009年10月开工,计划2014年完工。舶通航能力。;修建时间和大坝简介; 库区坝址地处望城区丁字镇石渚村与高塘岭镇胜利村之间湘江蔡家洲,距长沙市主城区橘子洲大桥约26公里,距上游株洲航电枢纽131公里。工程包括年通过能力9800万吨的2000吨级双线船闸、46孔泄水闸、电站、坝顶高程39.7米宽27米长1,907米的坝顶公路桥等基础设施;库区正常蓄水水位29.7米、正常蓄水总库容为6.75亿米3。湘江长沙综合枢纽工程将长沙、株洲、湘潭三城市连成一起,构成带状滨水区域。
; 湘江长沙航电综合枢纽工程其主要开发任务是保证长株潭城市群生产生活用水,适应滨水景观带建设和进一步改善长沙至株洲段航道通航条件,兼顾发电等功能。
该工程建成后可从根本上保证长株潭三市在枯水期的用水要求。据介绍,湘江航运也将受益,120多公里河段可全年达到二级航道标准,大大提高湖南货物通江达海能力。
; 大坝主体包括船闸、泄水闸、电站、坝顶公路桥、鱼道、护岸及发包人营地等,枢纽从左至右依次为左岸改移防洪大堤、左岸副坝及预留三线船闸、二线船闸、一线船闸、26孔净宽22m的低堰泄水闸、1孔净宽7m泄洪排污闸、电站厂房、蔡家洲副坝、20孔净宽14m的高堰泄水闸及右岸副坝。
; 泄洪闸共设46孔,左汊26孔,堰顶高程18.5m,单孔泄流净宽22m,泄流宽度572m;右汊20孔,堰顶高程25.0m,单孔泄流净宽14m,泄流宽度280m;左右汊泄流总宽度852m,设计洪水标准100年一遇,相应流量26400m/s,校核洪水标准500年一遇,相应流量30200 m/s。
电站为河床式厂房,总装机容量57MW,安装6台单机9500kW的灯泡贯流式机组,年均发电量2.32亿度。
;湘江航电枢纽的分期分部规划;大坝主体建筑施工图; 项目围堰工程共分三期,已具备挡水条件一期围堰可挡湘江10年一遇洪水。2010年8月将开工二期围堰,三期围堰将于2012年8月开始,将于2012年12月31日具备挡水条件。
而共有的6台发电机组中,第一台将于2014年10月1日发电,2015年11月30日最后一台机组发电,标志着工程全面竣工。另外坝顶公路桥与主体工程同步分三期建设,2014年3月1日具备通车条件。
而至2013年一期和二期工程已全面完工,正式蓄水通航。;该工程对周边社会经济的影响; 而湘江株洲段警戒水位为31米,长沙航电枢纽完全建成蓄水后,库区最高水位是29.7米,是湘江丰水期的正常水位,对风光带和防汛工作都不会产生很大的影响。也就是说,株洲湘江风光带现有建成景观均不会因为长沙航电枢纽的蓄水而被淹。
航电枢纽建成蓄水,将减缓湘江水的流速,对处于湘江上游的株洲来说,排
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