有渣轨道的铺设要点详解.ppt

整道： 整道作业内容有放起道桩、方正轨枕、串入道碴、起拨轨道、全面捣固，调匀轨缝、填满轨枕盒道碴，清除散落的道碴，修整道床边坡等。 起道：采用人工起道时，以直线左股、曲线里股为标准股，按要求的高度起好，并在轨下串实道碴。 拨道：拨道一般施用6～8个拨道器，均匀分布在两根钢轨的同侧，每台拨道器相距3个枕木空。 捣固：为保持道床的稳定和轨枕水平，必须捣实轨枕下的道碴，使其紧密。 技术标准： 1、线路上铺设的钢轨，轨枕及扣配件必须有产品出厂合格证，并应符合本线设计要求，无合格证或经检验不合格的轨道材料不得上线使用。 2、轨缝预留应符合《铁路轨道施工及验收规范》附录下的规定，当轨温低于当地历史最高轨温时，不得有连续3个及以上的瞎缝。 注意：任何情况下，不得大于构造轨缝，轨缝实际平均值与检算平均值差±2mm接头错牙≯1mm，接头相错量直线≯40mm，曲线地段≯40mm加缩短轨缩短量的一半，轨距允许误差+6 mm -2mm；轨道中心与设计中线差≯20mm。 技术标准： 3、各种扣配件应安装齐全，位置正确，锚固时，道钉凹台底面与轨枕承轨槽面距离不得超过2mm，橡胶垫板凸出边缘应扣住轨枕承轨台，防止垫板移动错位，轨距挡板落槽前端与轨底保持密贴，挡板鄂部不得离开轨底或爬上轨底。 扣件拧紧力矩不符规定或弹条扣件前端下颏离逢者不得大于12%。 安全注意事项： 1、翻轨用撬棍抽眼时，要叫号两人一致迅速抽出防止撬棍飞出伤人。 2、安装夹板时，应使用板手的一端或小撬棍倒孔禁止用手指对准螺栓孔。 3、拨道时，须将撬棍放在轨底，与钢轨轴向的角度不小于45°插入深度不得小于20mm，以免滑撬伤人。 4、用撬棍将钢轨拨到轨枕上时，工作人员应听从号子一起拨动，并随时注意，以防钢轨锤击撬棍伤人。 安全注意事项： 5、上扣件时，禁止将手伸入承轨槽和钢轨底之间，拨动扣件和钢筋混凝土枕时用手推棍棍，防止手拉撬棍碰伤头。 6、开工前对职工进行安全生产教育，本着安全第一，预防为主的原则，上班前每天进行安全讲话；在保证安全的同时，保证工程质量，树立职工的安全、质量、环保意识，优质、高效的完成人工铺轨任务。 机械铺轨： 轨排装车-工列编组-上铺轨机-立龙门架-轨排运至铺轨基地-换装轨排至2号车-2号车运输轨排-轨排喂入铺轨机-进行铺轨作业-进入下一循环。 机械铺轨： 线路轨道铺设主要采用两种方法，即散枕铺设法和长轨排铺设法，散枕铺设法又可分为单枕铺设法 和群枕铺设法。 　　散枕铺设法就是先将长钢轨运输并布放到待铺线路的两侧，然后将轨枕单根或成组铺放在已铺底碴的线路上，最后再将布放在线路两侧的长钢轨收到轨枕的承轨槽内与轨枕联结。 长枕铺设法是将长钢轨和轨枕组装成长轨排，用专用的运输机械将长轨排运送到工地，再用多台龙门吊将长轨排吊放在底层道床上，构成浮放在道床上的长钢轨轨道。 机械铺轨配轨： 根据线路施工图及有关技术设计规定在基地焊轨中心进行配轨，由配轨计算定出线路位移观测桩埋设位置。 机械铺轨长钢轨装车： 根据配轨表对焊接中心已焊好的250m长钢轨的轨头几何尺寸（高度、宽度等）进行检查，确保前后两根钢轨的接头断面符合设计要求后，再对其进行编号。 轨枕双层运输车开到长轨存放区，停位须准确，保证长轨装车顺利进行。 安排2人在锁紧车上取下锁紧装置的T型螺栓和压板器，放在纵梁上摆好，然后在锁紧装置的锁紧底座上各摆好12块橡胶板。 完成上述工作后，即可开始吊装长轨。待运输车与长轨对位准确后，将长轨缓慢置放在平板车上的支撑滚轮上。 长轨吊装完毕后，应及时将长轨锁定牢固。 机械铺轨长轨铺设： 松开长轨的锁紧装置，启动龙门吊，走行至第1列枕轨运输车，分别操作左右夹轨臂夹住待牵引钢轨。 在钢轨端部穿上导向靴，龙门吊将钢轨牵引至伸展车。 龙门吊后退，夹住钢轨，调整牵引臂高度及左右位置，使轨头依次准确进入铺轨机两侧各导向滚轮。 重复上述3步骤，直到拖拉机能开始拖拉钢轨，钢轨与拖拉机连接前先取下导向靴。 机械铺轨长轨铺设： 5、在底碴上每隔10米左右设置一支撑滚轮，支撑滚轮设置应准确、平稳。 6、拖拉机牵引长轨按约3m的轨距布设，应使钢轨支撑在支撑滚轮上。 7、左右两根长轨同时铺设，接头位置应相对，且根据施工图规定,左右两股钢轨相错量不得大于40mm。 机械铺轨铺设轨枕： 轨枕由传送带送到作业梁底部的轨枕铺设装置，然后由铺设装置在间距控制信号控制下将轨枕推到道床上，最后由间距调整装置在测距轮的触发下自动完成轨距调整，同时保证轨枕与轨道中心线垂直。 在轨枕铺放到道床上的同时，从铺轨机上存放配件的地方向轨枕上放置橡胶垫板。 机械铺轨收轨作业： 将轨头插放入