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- 约5.14万字
- 约 46页
- 2016-05-13 发布于安徽
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摘 要
随着社会经济的快速发展,越来越多的家庭开始拥有私家车辆,
特别是近些年来,汽车价格大幅下降,曾经作为奢侈品消费的小汽车
开始进入寻常百姓家。与此同时,交通拥堵开始频繁出现。交通拥堵
作为一个现代社会的普遍现象,正从少数特大城市向许多二线城市和
一些中小城市蔓延。长沙市作为中部地区最重要的工商业城市之一,
1年,长沙市机动车数量突破百万
近两年的交通拥堵变得严重。201
大关,其中私家车的比例更是增长迅速。2014年底,长沙市私家车
保有量达144:万辆,平均每6人拥有一辆私家车。而在高峰时段,主
干道的通行速度平均只有20公里每小时左右,拥堵程度相当高。
庞大的汽车保有量和严峻的道路交通形势为我们治理交通拥堵
提出了更高的要求。根据湖南省交通管理战略部署“大城市治堵,小
城市治乱”,长沙市将有计划地对相关路段进行综合治理。严格说来,
长沙的交通管理水平还并没有达到一个令人满意的高度。长沙作为后
起之秀,在城市交通管理上还有一段很长的路要走,治理城市交通拥
堵依然任重道远。
本文就长沙市拥堵的特点及原因出发,试图在长沙找到治理交通
拥堵的对策。文章第一章是导论部分,主要介绍研究的背景和意义,
同时对国内外研究现状进行了一个大致的阐述,之后说明了本文的研
究方法。第二章是长沙市拥堵现状分析,包括介绍长沙市交通概况和
拥堵的危害,第三章是剖析城市交通拥堵问题产生的原因,主要是由
于私家车增长过快,城市公共交通未完全发挥作用导致的,另外,城
市规划和城市建设施工也会对交通运行产生影响。第四章是介绍国内
外各城市在治堵方面的探索,在国外以东京、巴黎和伦敦为例,国内
万方数据
则选取了北京市和株洲市作为治理典型。第五章是探讨治理交通拥堵
的对策,主要是通过大力发展公共交通、减少小汽车的使用、倡导绿
色出行、完善法规、提高交通管理的科学性等几个方面入手,着力解
决长沙市交通拥堵问题。
关键词:交通拥堵,治理,对策,公共交通
万方数据
Abstract
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Withthe economy,more
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familieshave ity private
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