无缝钢管在液压支架行业的应用-郭要点详解.ppt

钢管根据在液压支架中的使用部位不同，也需要使用不同的加工方法。 结构件所使用的钢管由于配合间隙大，无论是钢管内孔还是外圆往往是少加工或者不加工，这就要求这类管材要保证一定的尺寸公差，同时为了保证产品的外观，也要求这类管材表面要平整、无明显缺陷。 油缸所使用的钢管由于其精度要求高，使用条件较高，要求其不但要保证良好的尺寸公差、形位公差，同时还要满足产品生产中的工艺要求，例如钢管在高速切削加工后应力释放情况，焊接热变形对材料的影响等要求。 同样的，这两种使用类型不同的管材，都需要具有良好的焊接性能。 * 这是液压支架行业内所使用的管材的规格， 27SiMn 30CrMnSi 钢管主要用于液压支架中油缸的制造，目前主要从外径φ83到φ585，壁厚从13到57 这些材料规格的制定主要是按照现行液压千斤顶制造标准规格和制造时的设备、工艺水平所决定的。 因此，这些规格也是在不断更新变化的。随着液压支架向着更高的架型、更大工作阻力的发展趋势，液压千斤顶的规格也越来越大，其所需要的钢管也向着大直径、厚壁管的方向发展。 * 结构件用无缝钢管按GB/T17396-2009订货， 立柱千斤顶用无缝钢管按内部技术协议进行订货。此技术要求比国标要求稍微高了一点，主要还是考虑到生产工艺的要求和钢管的实际使用情况。 结构件用套筒、连接筒一般外圆、内孔均不加工，要求内孔不小于名义尺寸。 立柱千斤顶用（缸径Φ63-500）钢管综合偏差应当满足加工要求。 * 这是油缸用无缝钢管采购的技术要求，包括钢管外径和壁厚的允许偏差、不圆度、壁厚不均匀度、弯曲度等指标，主要还是从尺寸公差和形位公差做了一些规定。 * 在钢管的使用过程中我们也发现了一些这样或那样的问题，在这里列举出一些与大家探讨一下。 1、材料本身无法满足行业发展的要求。 一方面：用户对产品的可靠性提出了更高的要求，一般材料耐腐蚀性能差，锈蚀大大缩短了配套密封的使用寿命，带来液压系统污染，极大降低了系统运行的可靠性。 左图是我公司为某大型煤矿生产的高端产品，客户在保质期内对液压支架进行常规养护的时候，发现立柱千斤顶内锈蚀严重，缸筒内部出现大面积点蚀、麻坑等现象，经检查无法修复，最终只能全部报废，这给公司带来了极大的影响，不但在经济上带来极大的损失，在企业形象、业内口碑上也起到了极大的负面影响。 另一方面：随着支架工作阻力的增大，客观上要求使用高强度、耐腐蚀、有良好可焊性材料。 中国的煤炭资源丰富，随着优质的煤层不断被勘探，煤层的可采高度在不断提高，这也为综采设备提出了更高的要求，现在能够成熟使用的液压支架工作阻力18000KN支护高度7m，将来会有更高的要求，这就需要使用更高强度、更可靠的材料。 * 部分钢管外圆工艺要求不用加工，冷拔管要求交货时外圆涂底漆防腐，因此应保证无缝钢管外圆平整。 * 外径、壁厚偏差接近或超出极限偏差。各钢材企业产品的尺寸精度和稳定性差异较大，给下游企业选材和制定加工工艺带来较大困难 例如：这是液压千斤顶缸筒的一般加工工艺，为了节约材料成本，多数大直径、厚壁钢管需要定尺或倍尺订货，这样就避免了在下料时产生的料头的浪费， 其次壁厚偏差较大会造成内孔加工余量不均匀，造成废品，内孔加工余量过大会造成在现有加工设备、加工刀具的情况下，设备成本和刀具成本的大幅增加。 * 形位偏差较大也会会造成热处理因壁厚不均导致硬度分布和加工应力不均的情况。 * 针对前面提出的无缝钢管在液压支架行业使用的问题，我们提出了一点小小的思考和建议。 需要深入研究该行业的加工手段和使用环境。 1、 对液压支柱立柱、千斤顶管的要求主要是 高强度、 耐腐蚀、焊接性能好、优良的综合机械性能。这也是煤机行业对无缝钢管使用的最基本的要求。 2、从材料入手，着力提高液压支架的可靠性。 1）是整体上提高油缸用无缝钢管的耐腐蚀性能； 2）是开发适合用于重型液压支架的新材质。 影响可靠性的因素很多，从油缸的角度，良好的加工工艺和优良的材料缺一不可。目前应当考虑材料的改良和升级换代。 比如说耐腐蚀性能，矿用液压支架上的立柱千斤顶不同于一般工程油缸，它使用的介质为乳化液，一般是由水加专用浓缩液配比而成，浓度为3%-5%，目前随着环保观念的加强，国家和大型煤矿又提出直接使用水作为介质。而煤矿当地的水质也较为恶略，多为含硫酸根和氯离子较多的酸性水质，再加之煤矿管理的不严谨，导致立柱千斤顶实际使用的介质条件较差。目前我们针对的防腐措施是在工件表面镀铜、镀铬，镀铜太污染、镀铬防腐效果不好，其他还有表面喷涂陶瓷、激光熔覆不锈钢等，这两种方法成本太高，具体应用效果不明确。因此这也催使我们从材料本身想办法，现在一些高端客户提出直接进口国外材料，还有联合钢厂开发新材质或者将其他行业应用成熟的材料直接引入煤机制造行业。例如开发和国外材料体系相同的