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                毕设论文义煤集团新安煤矿15区下山上车场贯通测量设计书
                    目  录
中文摘要	I 
英文摘要	II 
1.引言	1
2.矿井概述	2
2.1 编制15区下山上车场贯通设计的依据、目的与任务	2
2.1.1编制目的	2
2.1.2编制依据	2
2.1.3编制任务	2
2.2 井田位置、范围和交通	3
2.2.1井田位置及范围	3
2.2.2井田交通	3
2.3 自然地理	3
2.3.1地形及地貌	3
2.3.2水文	4
2.3.3气象	5
2.3.4生产建设	5
3.矿井地测工作	6
3.1 以往地质工作简况	6
3.2 矿井地质及水文地质工作	6
3.2.1煤层顶、底板与煤层变化的关系	6
3.2.2井田地质情况	7
3.2.3水文地质情况	7
3.3 矿井测量工作	7
3.3.1坐标及高程系统	7
3.3.2地形测量	8
3.3.3井下测量	8
3.3.4仪器设备	8
3.3.5交换图纸绘制	8
3.3.6日常工作	9
3.4 小煤窑情况	9
4.工作面测量设计	9
4.1 采区概况	9
4.2 设计原则	10
4.3 测量方案选择	10
4.4 预计误差规定及计算方法	11
4.4.1预计误差规定	11
4.4.2误差预计计算方法	11
4.5 15区下山上车场贯通误差预计	13
4.5.1贯通设计方案	13
4.5.2贯通点误差预计	13
4.6 贯通测量施测规定	15
4.6.1基本要求	15
4.6.2导线点设置	16
4.6.3水平角观测	16
4.6.4边长测量	17
4.6.5井下钢尺量边时的误差分析	17
4.6.6导线延长	18
4.6.7高程测量	18
4.6.8内业计算	19
4.6.9绘制贯通测量导线设计图	19
5.贯通测量中注意的问题及应采取的措施	20
5.1 贯通测量工作的步骤	20
5.2 贯通测量中注意事项	20
5.3 测量仪器的检校	21
5.3.1经纬仪	21
5.3.2对钢尺要进行比长检定	21
5.4 贯通后中、腰线的调整	21
5.4.1中线的调整	21
5.4.2腰线的调整	21
5.5 施工中注意事项	22
结束语	23
致  谢	24
参考文献	25
附  录	26
义煤集团新安煤矿
15区下山上车场贯通测量设计书
 
摘  要
本设计是矿业开发过程中经常用到的测量文件,是测量工作进行的依据和规范,通过对矿井概况、矿井地理、矿井地质、矿井测量等现状的了解,详细介绍了贯通测量中,贯通点在水平方向和垂直方向上误差的预计方法、日常测量工作中注意的问题等,并以新安煤矿15区下山上车场为例,通过计算,对该工作面预计贯通点K在水平和竖直两个方向上的误差进行了预计,并将预计误差同允许误差进行比较,从而确定了日常测量工作的程序,规范了测量工作。
关键词:	贯通设计,限差规定,误差预计,贯通K点预计误差
YI MA coal group Xin an Colliery’s area 15 down            the mountain on field measurement design
Abstract
This design is often used to measure the file in the course of mining development, is a measure of work is the basis and the standard, Based on the understanding of what Mine profiles, minegeography, mine geology, mine measurement etc.Described in detail through measurements,Through points in the horizontal direction and the vertical direction is expected error method, problems of attention, such as the daily measurements.For example xin an Colliery’s area 15 down the mountain on field measurement design,By calculating,Of the Face through point K is expected error in the two horizontal and vertical directions on the expected,and the expected error with the allowable error to compare,In order to determine the day-to-day
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