艉轴管镗孔工艺、流程要点详解.ppt

金海精神JINHAI SPIRIT 金海速度JINHAI SPEED金海品质JINHAI QUALITY * * 1 1.范围 2.规范性引用文件 3.工艺准备 4.人员 5.工艺要求 6.工艺过程 7.检验 8.检验流程表 * 1.范围 本规范规定了船舶轴系镗孔工艺的工艺准备、人员、工艺要求、工艺过程及检验。 本规范适用于长艉管钢质船舶的轴系镗孔。其他钢质船舶亦可参照使用。 2.规范性引用文件 CSQS 中国造船质量标准（2005） 3.工艺准备 3.1 施工图样及相关工艺技术文件。 3.2 镗孔工具 3.3 检查镗孔工装设备完好性。 3.4 依照艉柱线型，制作镗孔架。 3.5 确认艉管前后端面镗孔所需的检验圆、镗削圆线及提高校中精度的工 艺基准螺丝钉。 * 4.人员 4.1 操作人员和检验人员应具备专业知识，并经过相关专业培训，考试或考核取得合格证书，方可上岗操作。 4.2 操作人员和检验人员应熟悉本规范要求并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。 5.工艺要求 5.1 镗孔的圆度、圆柱度公差符合表1要求。 表1 镗孔圆度、圆柱度公差值 * 5.2 孔圆柱度公差值方向应与衬套压入方向保持一致，不允许反方向。 5.3 轴管前、后孔的同轴度误差不大于0.08mm。 5.4 镗孔的表面粗糙度小于6.3 ,各端面粗糙度小于12.5 。 5.5 镗削后端面与轴中心线的垂直度误差不大于0.10mm/m。 6.工艺过程 6.1 穿入镗杆，搭排完成后，调节镗排上的调整螺钉，使镗杆外圆与艉管前后端面上的校正 螺钉上下，左右差值小于0.1mm,调节镗杆中间支承，使镗杆外圆与后轴承前端面和前轴承后端面上的校正螺钉上下，左右差值小于0.1mm.（见镗杆校正示意图） 6.2 通过准直仪复测镗排挠度。 6.2.1在距艉管后端面1.5m处设置准直仪，分别调整a、b两只水平标尺在同一高度上。 6.2.2调整准直仪，使其与a、b两处的水平标尺处于同一标高上锁定准直仪。 6.2.3 将a,b处的水平标尺移至d,e处，依据准直仪标高点，用长接杆调整中间支承，修正镗 杆挠度。 * * 6.3 用照光时预置的基准点（调整螺钉）校直。 * 6.3 镗杆调整后应进行无负荷动车，加注润滑油脂，检查支架各连接点螺栓松紧情况。 6.4 粗镗加工 6.4.1 依据施工图，将各阶梯孔直径尺寸、长度等全部加工到半精镗前状态，各阶梯孔应留有1～1.5mm加工余量。 6.4.2 切削深度不大于4mm、进给量0.6mm/r、镗杆转速10r/min;要求粗糙度达到 。 6.4.3 工作中如发现较大面积砂眼、裂缝等铸件缺陷应及时反馈。 6.4.4 粗加工结束后，通过检验圆复测镗杆中心与轴心的同心度。 6.5 半精镗加工 6.5.1 提高同轴度精度，各档孔径应留有0.5mm加工余量。 6.5.2 切削深度不大于0.80mm、进给量0.30mm/r、镗杆转速10r/min，要求粗糙度不小于 6.5.3 工作中应在孔径表面喷注由植物油70%和煤油30%组成的混合冷却油。 6.6 精镗加工 6.6.1 应在夜间或阴雨天进行，且应停止船上影响精镗加工的振动性作业。 * 6.6.2 切削深度不大于0.15mm、进给量0.15mm/r、镗杆转速10r/min、要求粗糙度小于 6.3。 6.6.3 各档孔径应一次镗出，中途不允许停止镗削。 6.6.4 工作中应在孔径表面喷注混合冷却油。 6.6.5 内孔镗削合格后才允许切削端部平面，其外形按施工图样，所镗平面必须垂直于中心线，垂直度公差应不大于0.1mm/m。 6.6.6 二端面镗削尺寸按图样，并以端面镗削线为准，长度误差之和为±1.5㎜。 6.7 镗杆拆除前，认真检查各加工表面的加工质量，应符合本规范规定的工艺要求。 6.8 镗杆拆除后，消除孔径边缘毛刺，测量各挡孔径尺寸并作记录。 7 检验 镗孔后检查下列内容: 艉管加工面的粗糙度； 艉管各挡加工长度尺寸及孔径尺寸； c) 镗孔圆度和圆柱度； d) 镗孔同轴度； e) 各阶梯孔连接处的圆角或倒角的准确性。 * 6.6.2 切削深度不大于0.15mm、进给量0.15mm/r、镗杆转速10r/min、要求粗糙度小于 6.3。 6.6.3 各档孔径应一次镗出，中途不允许停止镗削。 6.6.4 工作中应在孔径表面喷注混合冷却油。 6.6.5 内孔镗削合格后才允许切削端部平面，其外形按施工图样，所镗平面必须垂直于中心线，垂直度公差应不大于0.1mm/m。 6.6.6 二端面镗削尺寸按图样，并以端面镗削线为准，长度误差之和为±1.5㎜。 6.7 镗杆拆除前，认真检查各加工表面的加工质量，应符合本规范规定的工艺要求。 6.8 镗杆拆除后，消除孔径边缘毛刺，测量各挡孔径