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第 ３４卷　第 ３期 摩 擦 学 学 报 Ｖｏｌ３４　Ｎｏ３ ２０１４年５月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ Ｍａｙ，２０１４ 碳纤维织物／环氧复合材料油润滑下摩擦学性能 １ ２ ３ 周先辉 ，孙友松 ，王万顺 （１．南阳理工学院机械与汽车工程学院，河南 南阳　４７３００６； ２．广东工业大学 材料与能源学院，广东 广州　５１０００６； ３．广州市晶邦液压密封技术有限公司，广东 广州　５１１３００） 摘　要：采用半干法制备碳纤维织物增强环氧树脂基自润滑复合材料，研究钢背衬复合材料与４５钢在环－环端面 浸油润滑状态下的摩擦学特性，考查载荷、速度和碳织物类型对复合材料摩擦磨损性能的影响，并采用扫描电子显 微镜对复合材料及偶件磨损表面进行观察与分析．结果表明：轻载高速启动可显著提高单向碳织物／环氧复合材料 的摩擦磨损性能，边界润滑状态下的碳织物／环氧复合材料主要表现出黏着磨损特性，对偶钢环上出现的网状转移 膜大大改善了材料的摩擦学性能；平纹碳织物／环氧复合材料因表面织物纹理使得润滑油能深入到摩擦表面各区 域，在重载下表现出较低的摩擦系数． 关键词：碳纤维织物；环氧树脂基复合材料；摩擦磨损；油润滑 中图分类号：ＴＨ１１７．３ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００４－０５９５（２０１４）０３－０３３３－０８ ＴｒｉｂｏｌｏｇｉｃａｌＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＣａｒｂｏｎＦａｂｒｉｃ／ＥｐｏｘｙＣｏｍｐｏｓｉｔｅ ｕｎｄｅｒＯｉｌＬｕｂｒｉｃａｔｉｏｎ １ ２ ３ ＺＨＯＵＸｉａｎ－ｈｕｉ ，ＳＵＮＹｏｕ－ｓｏｎｇ，ＷＡＮＧＷａｎ－ｓｈｕｎ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌ＆ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｙａｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｎａｎｙａｎｇ４７３００６，Ｃｈｉｎａ ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓａｎｄＥｎｅｒｇｙ，ＧｕａｎｇｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０００６，Ｃｈｉｎａ ３．ＧｕａｎｇｚｈｏｕＪｉｎｇＢａｎｇＨｙｄｒａｕｌｉｃＳｅａｌｓＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｏ，Ｌｔｄ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１１３００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃａｒｂｏｎｆａｂｒｉｃｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｅｐｏｘｙ（ＣＦ／ＥＰ）ｒｅｓｉｎｍａｔｒｉｘｓｅｌｆ－ｌｕｂｒｉｃａｔｉｎｇｃｏｍｐｏｓｉｔｅｗａｓｆａｂｒｉｃａｔｅｄｂｙｓｅｍｉ－ｄｒｙ ｍｅｔｈｏｄ．Ｔｒｉｂｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓｌｉｄｉｎｇａｇａｉｎｓｔ４５ｓｔｅｅｌｃｏｕｎｔｅｒｐａｒｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｏｆｒｉｎｇ－ｏｎ－ ｒｉｎｇｅｎｄｆａｃｅｓｉｎｏｉｌｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｅｆｆｅｃｔｓｏｆｌｏａｄ，ｓｌｉｄｉｎｇｖｅｌｏｃｉｔｙ，ｃａｒｂｏｎｆａｂｒｉｃｔｙｐｅｏｎｔｒｉｂｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅｗｅｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｗｏｒｎｓｕｒｆａｃｅｓｏｆｃｏｍｐｏｓｉｔｅａｎｄｉｔｓｃｏｕｎｔｅｒｐａｒｔｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｕｓｉｎｇｓｃａｎｎｉｎｇｅｌｅｃｔｒｏｎ ｍｉｃｒｏｓｃｏｐｙ．Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｆｒｉｃｔｉｏｎａｎｄｗｅａｒｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆｕｎｉｄ