以GDP_PM2_5达标为约束的东莞大气环境容量及承载力研究_周业晶要点详解.pdf

网络出版时间：2015-09-29 23:06:57 网络出版地址：/kcms/detail/11.1843.X2306.001.html 环 境 科 学 学 报 Acta Scientiae Circumstantiae DOI: 10.13671/j.hjkxxb.2015.0666 以GDP-PM 达标为约束的东莞大气环境容量及承载力研究 2.5 1 1* 2 1 周业晶 周敬宣 肖人彬 张国斐 1.华中科技大学环境科学与工程学院，武汉 430074 2.华中科技大学系统工程研究所，武汉 430074 摘要： 东莞市计划到2017 年 PM2.5 年均浓度达到国家二级标准(35μg•m-3) ，GDP 年均增长率至少不低于 7% 。面对复合型为特征的PM2.5 大气污染，传统的环境容量和承载力计算方法具有局限性。基于经济、气 象、能源、环境等关键信息，本文利用系统动力学（SD ）建立了GDP-PM2.5 宏观动态统计模型。PM2.5 年 均浓度等统计值本身就是污染物不断生成又不断扩散、沉降达到动态平衡的综合结果。因此SD 模型可不 从理化角度去模拟复杂的大气传输和扩散过程，而是引入各污染物的比例系数μ、转化率η ，建立GDP、 PM 年均浓度、5 大污染物（VOCs 、SO 、NOx 、NH 、一次PM ）排放量等变量之间的逻辑联系，为 2.5 2 3 2.5 分析和预测工作奠定了基础。SD 方法利用统计数据分析复杂问题有简明的优势。 本文梳理了大气环境压力、承载力和容量的定义，强调了三者之间的相互作用、密不可分的动态关系， 建设性地提出了度量承载力的 11 项指标（5 个显性，6 个隐性）。模型模拟预测了“综合治理”模式下 2012-2020 年间以GDP-PM2.5 达标为约束的5 大污染物的大气环境压力、容量和承载力，得到了PM2.5 浓度 达标时的容量和承载力阈值，为东莞市大气减排提供了具体目标和参考数值。 关键词：大气环境容量；大气环境压力；大气环境承载力；阈值；系统动力学；东莞市 中图分类号：X21 ；X51 文献标识码：A 文章编号： Study of Atmospheric Environment Capacity and its Carrying Capacity Constrained by GDP-PM2.5 in Dongguan City ZHOU Yejing1 ZHOU Jingxuan1 XIAO Renbin2 ZHANG Guofei1 1.School of Environmental Science Engineering, Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China; 2.Institute of System Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074 Abstract The Government of Dongguan city plans to achieve national secondary air quality standard of PM2.5 concentration no more than 35μg•m-3 in 2017 and