项目四汽车底盘装配及调整.pptVIP

（2）管线走向按《通用装配作业规程》要求，正确、清晰、简洁，平直固定，尼龙管不得相互扭曲缠绕。管线缠绕装配如图4-42所示。 图4-42 底盘管线缠绕装配 （3）尼龙管的接头处不需要涂胶； （4）尼龙管装配时，管卡、扎带、箍带保护套等一定要按要求装配，不得漏装。一般固定间距要求不大于1米，扎带间距不大于200mm，车架过孔及螺栓干涉的用箍带保护套进行包扎固定，如图4-43所示。 图4-43 管线按要求装配 通过本项目的学习，能够掌握汽车底盘的总体结构，了解汽车底盘各系统的作用及组成，掌握汽车动力总成的安装顺序、内容及步骤以及熟悉动力总成装配工艺，掌握汽车管线布置装配的原则及技巧。 熟悉汽车厂家对汽车底盘装配及调整的基本操作流程，学会团体间相互合作的生产理念。 （2）断开式驱动桥 驱动桥两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥，如图4 -23所示。断开式驱动桥各自通过悬架系统支撑车身，只能与独立悬架配用，一般用在轿车和轻型客车上。 图4 -23 断开式驱动桥 2．车桥的装配过程 （1）装左、右侧后减震器到车身 装后减震器到后横梁，并用两个螺钉紧固到规定扭矩，装后板簧后吊耳到车身下支架。放后板簧后端到后吊耳夹板中，用螺母及螺栓松装，装后减震器下端到后桥上，并用垫圈及螺母紧固到规定扭矩。 （2）放前桥和后桥到车身 将前桥运至前桥举升器上，后桥运至后桥举升器上；将前后桥举升器运至车身下面，并升起到装配位置。 装后吊耳夹板到车身下支架：装后板簧吊耳板到后板簧安装支架，用螺栓松装。 装后板簧前端到车身：装后板簧前吊耳到后板簧安装支架，用螺栓松装。 紧固U型螺栓：固定后板簧U型螺栓到规定扭矩。 （3）装主销U型调节叉到车身 放主销后倾角U型调节叉到下控制臂固定支架上，用两个螺母松装；放调整垫片到调节叉和固定支架之间，紧固螺母到规定扭矩。 装横向减震杆支架到纵梁：放推力杆支架和板式组合螺栓推力杆平板总成到纵梁，并用另一个推力杆平板总成和4个螺母松装；紧固4个螺母到规定扭矩。 （4）装上、下控制臂 放上控制臂到纵梁内侧及控制臂固定支架中，用螺栓、螺母松装，用手动定扭扳手紧固。 装上控制臂：用螺母及螺栓装上控制臂到前桥。 装下控制臂到前纵桥：用螺母及螺栓松装下控制臂到前纵梁的安装支架上。 装前减震器下端到前桥：放前减震器到前桥的减震器固定支架上，用两个螺钉和两个螺母紧固到固定扭矩。 装前稳定杆：放前稳定杆上的连杆到前桥，用两个螺母和两个螺栓紧固到规定扭矩。 三、转向系统安装 转向系统按转向能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 完全靠人力操纵的转向系统称为机械转向系统，由于这种转向系统需要较大的操作力，且其转向不够灵敏，所以目前采用的越来越少。 借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动动力转向系统，液压动力转向系统如图4 -24所示，下面介绍液压动力转向系统的安装方法。安装液压动力转向系统的主要内容及操作步骤为：安装转向器总成，连接横拉杆与转向臂，连接液压油管以及安装转向柱护盖、转向盘组合等。 图4-24 液压动力转向系统组成 1．动力转向器总成的安装 将动力转向器总成用4个螺栓安装到前围板，拧紧扭矩为60~90N?m。 2．横拉杆与转向臂的连接 将横拉杆球头销插入转向臂的安装孔，拧紧槽形锁紧螺母，拧紧扭矩为30~40N?m，如图4-25所示。 图4-25 横拉杆与转向臂的连接 3．连接液压油管 连接液压油管，其步骤如下，如图4-26所示。 （1）将吸油管和回油管连接到油箱上，并用软管夹箍固定好。 （2）将吸油管插到油泵吸油口中，回油管的另一端接管接头，分别用软管夹箍夹紧。 （3）将高压油管的接头螺纹连接到转向泵上，拧紧扭矩为20~35N?m。 图4-26 连接油管 1-回油管 2-软管夹箍 3-油箱 4-吸油管 5-垫圈 6-高压油管 7-油栓 8-转向器总成 9-O形密封圈 （4）用固定夹将回油管和高压油管固定到车身前围板上。 （5）将高压油管和回油管的接头螺纹通过O形密封圈连接到转向器上，拧紧扭矩为20 ~35N?m。 （6）排尽动力转向管潞系统中的空气，检查管路系统是否泄漏，灌注液压油并检查油箱内液面高度。 4．转向盘组合件的安装： 转向盘组合主要由安全气囊总成、转向盘总成、组合开关支座、雨刷开关总成、转向拄总成、中间轴、