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半 刚性梁柱连接 中框架节点抗震试验研究*
李许峰1 王新武2 李聪灵2
( 1. , 47 1023; 2. , 47 1023)
河南科技大学土木工程学院 河南洛 阳 洛 阳理工学院土木工程学院 河南洛 阳
: , , T
摘 要 摒弃传统的梁端对称加载方式 采用更符合实际受力特点的柱端加载 对剖分 形钢连接 的中
。 : T ,
框架节点进行低周反复试验研究 试验结果表明 加载过程 中 形件翼缘与腹板交界处 的应力最大 最先形
; , 。
成塑性铰 柱翼缘和梁翼缘在加载过程 中均处于弹性阶段 而节点域 的剪切应变达到 了屈服应变 并且 由滞
回曲线和骨架 曲线可知该节点具有较好 的延性和耗能特性 。
关键词: 柱端加载; 中框架节点; 低周反复荷载; 滞 回性能; 耗能特性
DOI: 10. 13204 /j . gyjz201510028
ASEISMIC EXPERIMENTAL STUDY ON MID-FRAME JOINTS
OF SEMI-RIGID BEAM-COLUMN CONNECTION
Li Xufeng1 Wang Xinwu2 Li Congling2
( 1. College of Civil Engineering ,Henan University of Science and Technology ,Luoyang 47 1023 ,China;
2. College of Civil Engineering ,Luoyang Institute of Science and Technology ,Luoyang 47 1023 China)
Abstract: The column loading was adopted instead of the traditional symmetric beam-end loading to carry out the low
cyclic reversed loading test on the mid-frame joint of T-section steel connection ,which was more in accordance with
the practical loading features. The test results showed that the maximum stress occurred at the junction between the
flange and web of T-member ,where the plastic hinge appeared firstly; during the loading process ,the column flange
and
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