己15-17-12061采面铺道挖绞车基础坑打绞车基础安装绞车技术措施.docxVIP

PAGE  PAGE 8 己15-17-12061采面施工绞车基础、安装绞车、采面切眼铺道及机巷铺开关列车轨道安全技术措施 一、概述 由于己15-17-12061采面设备安装需要，需在切眼铺道、施工下架绞车基础、安装绞车及机巷铺开关列车轨道（见示意图），为确保施工期间的安全，特制定本安全技术措施。 己15-17-12061采面安装示意图 二、施工方法： 绞车基础采用手镐、铁锹人工采用铁锹攉渣掘进机搭接皮带出渣。 三、工程量： 己15-17—12061采面上切眼口施工一个下架绞车基础，绞车型号为：JSDB-16，绞车型号、绞车基础图及爆破说明书如附图所示。（附：图1、图2） 己15-17—12061切眼铺设轨道全长240米，12061机巷铺设开关列车轨道全长240米。 四、铺道安全技术措施 1、施工前准备及相关说明 （1）铺道范围内进行落底，底板落平，巷道中高保持3.1m以上。 （2）施工地点备齐轨道、道木、道钉、道夹板等铺道材料；准备好施工所需的扳手、锤子、锹、镐等工具。 （3）铺道范围为：切眼、机巷（切眼下口向外240m）。 2、施工质量要求 （1）机巷铺设轨道时按巷道中心线进行铺设，切眼铺设轨道时按下架中心线进行铺设。 （2）切眼轨道采用30kg/m的钢轨，机巷轨道采用24kg/m的钢轨，轨道构件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头处搭接不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm，不应有硬弯。 （3）轨道间距：900mm，道接口处必须有道木，轨距允许偏差+5mm～2mm，水平误差不大于5mm；轨道铺设平整、牢固。 （4）轨枕规格：宽×高×长=150×150×1500mm。轨枕规格统一，轨枕埋入底板深度为轨枕厚的2/3，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直轨道；轨道轨枕间距：800mm，误差不大于±50mm。 （5）道床必须垫平、捣实，严禁出现悬空的轨道。 （6）轨道上平面距顶板最低不小于2800mm。 （7）同一线路必须使用同一型号钢轨。 （8）道夹板螺栓必须带有平垫、弹垫，螺母要拧紧。 3、铺设轨道安全技术措施 （1）严格执行敲帮问顶制度。开工前必须用长钩钎找净帮顶活矸危岩。 （2）开工前必须将作业地点内的杂物、浮煤等清理干净。 （3）施工期间，使用的工具严禁碰触电缆、电话线、监测线等设备。 （4）施工时，低洼处必须用道渣垫平、垫实后方可铺道，确保轨道铺设质量。 （5）轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的轨枕铺设在轨道下面。 （6）施工期间，必须有跟班干部现场统一指挥，作业人员要协调一致、相互配合。放轨枕时，要一端先着地，再横向放倒，防止碰伤人员。 （7）用道钉钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上扶道钉，先用锤轻轻稳牢然后在加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。打锤人操作时严禁带手套，不准和扶钉人站在一条直线上，严防锤头掉落伤人。打锤人应时刻观察周围及行人情况，防止事故发生。 （8）作业人员要站在平稳地点，不准将手脚伸入钢轨或轨枕下面，防止伤人，传递工具时要互叫互应，不准乱扔。 （9）作业人员必须坚持自保、互保、联保制度。 五、施工绞车基础安全技术措施 1、施工前准备及相关说明 （1）备齐施工所需的沙、水泥、石子等材料，准备好镐、锹、管子、风钻、风镐等工具，保证作业地点水源畅通。 （2）严格按照绞车基础设计严格进行施工。（见附图1） 2、施工绞车基础质量要求 （1）施工绞车基础采用爆破作业，绞车基础净断面严格按照绞车基础示意图进行施工。 （2）绞车坑做完后，绞车基础浇筑采用C30砼进行浇筑。 （3）绞车安装后绞车最突出部分距轨道距离不小于500mm。 3、施工绞车基础安全技术措施 （1）绞车基础坑施工时采用铁锹手镐进行施工出渣，爆破后用镐、锹对绞车基础坑扩修，以满足设计要求。 （2）爆破打眼采用风钻，钻孔直径为42mm。 （3）爆破前先检查爆破地点周围顶帮及托棚支护情况，发现隐患立即处理。 （4）爆破前后要对爆破地点30m范围内进行洒水除尘。 （5）爆破后要清理尽人行道浮渣，保证行人道畅通。 （6）严格执行一炮三检和三人连锁爆破制度。 （7）炮泥要封满填实，爆破时要采用正向装药，连续起爆，电雷管采用串联联线。要严格执行“一次装药，一次起爆”的原则。 （8）爆破点上、下20m范围内，风流中瓦斯浓度达到0.5%时，严禁爆破。 （9）在爆破地点附近20m范围内不得从事与爆破作业无关的工作。 （10）爆破前班组长要指派专人设置警戒，爆破时，瓦斯检查员、爆破员、当班班组长撤到距离工作面不小于300m的中间机巷避难硐室内，其他人员撤到距离工作面500m以外的避难硐室内。警戒位置：距工作面大于300米的己15-17-12061中间机巷内，己15-17-12061风巷联络巷、己15-17-12061风巷外段