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service;;;;;服务;志愿者QC小组 胜利油田滨南采油厂准备大队油管厂;;;;;表2 小组状况表;;;小组对目前情况展开调查,经过认真分析,总结出车扣后油管手动下管的影响主要有以下三个方面:;;; 由于车扣后油管在翻转到出料传输线的过程中需要操作人员进行手抬,过程消耗时间较长,尤其在车扣工作量大时,油管上料速度快,而手动下管速度较慢,待车扣管架存放油管数量有限,当管架存放不开油管时,急需要暂停上料线,从而对车扣工作造成较大影响。;一、小组概况;对小组成员提出的三种方案进行对比:;下料传输线架;制表人:宋洁娴 制表时间:2013.2.7; 因此,我们小组决定把油管自动下管器的研制作为本次活动的课题,并认真开展活动。;;三、设定目标;;四、提出并确定
方案;四、提出并确定
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油
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自
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管
器
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统
图;;目标可行性分析;;目标可行性分析;;(三)设计制作轨车
1、选择配件型号。根据油管的水平移动距离及油管载荷,小组成员选择型号为QGBQ80×1000的气缸作为推进气缸。;(三)设计制作轨车
2、将轨车和气缸进行连接。将轨车组装完毕后与再推进气缸相连接,在推进气缸的作用下,小车可以在横梁上进行自由运动。;1、选择配件型号
根据油管的竖直移动距离、油管载荷和铁钩尺寸,小组成员选择型号为SC80×500的气缸做为起落汽缸,选择SC50×100的气缸作为水平气缸。;2、将吊钩和起落气缸进行连接。
将轨车与起落气缸连接后,与吊钩相连接,吊钩再与水平气缸相连接。在起落气缸的作用下,吊钩可以在竖直方向上进行自由移动。在水平气缸的作用下,吊钩可以实现开合。;;连接气路管线、电磁阀、控制电路与操作按钮等,实现过程的自动控制。;;车工修复车扣工作完成,从车床退出到进管传输线,这时由起落气缸带动吊钩下落到一定位置,按动吊钩机械按钮,吊钩动作将油管钩住,气缸上升一定???置,再由推进气缸推动轨车带动油管到下料传送线,气缸下落一定位置,使油管落到下料传输线上,再按动吊钩机械按钮,吊钩松开,油管即可由传输线打到成品架上。;小组成员选取了15根油管进行统计,得出油管自动下管器安装完成后油管下管耗时情况。;;;;;;;志愿者QC小组 胜利油田滨南采油厂准备大队油管厂
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