3材料的性能教案分析.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3.3.2 局部腐蚀 腐蚀作用在金属表面的局部区域，而其它大部分表面几乎不腐蚀或腐蚀很轻微。 按腐蚀发生的条件、机理特征，可将其分为： 电偶腐蚀、缝隙腐蚀、小孔腐蚀、晶间腐蚀、选择性腐蚀、应力腐蚀、磨损腐蚀、氢脆等 （1）点腐蚀和缝隙腐蚀：点腐蚀集中在个别小点上，并向纵深发展，甚至可以使金属蚀穿。 这类腐蚀的产生和介质中存在氯离子有关，也与局部（坑底）缺氧有关。 当介质中存在氯离子时会造成氧化膜的局部破坏。如果蚀坑较深，妨碍坑内外物质迁移，就会使坑内溶液发生浓缩，氯离子浓度逐渐增大，是腐蚀不断加深，直至穿孔。 3.3.2 局部腐蚀 18－8钢在充气NaCl溶液中孔蚀过程示意图 防止点腐蚀的措施： 1）加入适量的钼和较高的铬。 2）设计时要考虑停机时能完全排清液体，避免有死角或滞留液体的部位。 （2）缝隙腐蚀：缝隙腐蚀常发生在一些类似铆接的缝隙处，这些缝隙有一定的宽度，液体能进去但不流动。 防止缝隙腐蚀的措施： 1）合理的结构设计，避免缝隙； 2）根据不同的介质，选用适宜的材料，例如使用含钼的钢； 3）在介质中加入缓蚀剂，或在形成缝隙的结合面上涂装加有缓蚀剂的涂料。 碳钢在海水中缝隙腐蚀示意图 （3）晶间腐蚀 特征是表面尺寸几乎不变，有时表面仍保持金属光泽，但强度和韧性下降，稍加冲击，表面就会出现裂纹。 原因：晶界析出某相，使晶界附近元素分布形态发生改变造成的。 这种腐蚀较多地发生在奥氏体不锈钢和焊接热影响区内，在镍基合金、镁合金和铝合金中也有发生。 防止措施： （1）降低不锈钢中碳的含量。 （2）在钢中加入铌或钛，形成稳定化的不锈钢。 （3）不在敏化温度使用。 （4）进行固溶处理。 （4）冲刷腐蚀 由于高速运动的流体撞击金属表面，带走氧化膜，暴露了金属本体，从而加速了腐蚀。这种腐蚀常发生在管道和泵的拐弯处。 改进措施: 1）修改设计，使流体冲击力减弱，如加大弯曲半径； 2）选择合适的材料，既要考虑经济性，又要考虑适用性； 3）改变介质的条件，如温度、pH值，溶解氧。 脱碳溶液再沸器 湍流腐蚀破坏形态示意图 （5）微动腐蚀 这种腐蚀常产生在两个表面的接触部分，看似相对固定，但实质有相对运动，由于摩擦和撞击，使表面氧化膜不断破损，暴露新的金属，从而加速了腐蚀。 防止措施: 1）改进设计，如改变燃料棒的约束状态。 2）加强监测，及时更换过渡磨损的管子。 （6）应力腐蚀 这是一种发生在特殊环境和应力状态下的腐蚀，其特征是：材料表面的腐蚀程度较轻，但裂纹较深，裂纹走向基本与主应力方向垂直。 （7）苛性腐蚀（碱脆） 金属在应力、温度和高浓度碱溶液作用下发生腐蚀、材料变脆的现象。 苛性腐蚀主要是晶间腐蚀，也是电化学腐蚀的一种。 它必须同时满足三个条件： （1）存在一个临界的拉应力。（2）存在一个腐蚀环境；（3）存在材料对所处环境敏感的条件。 防止措施：（1）合理选材。（2）控制应力。（3）改变环境。（4）采用电化学保护。（5）增加涂层 （8）氢脆 该腐蚀是和吸氢现象密切相关的。锆腐蚀后在表面形成氧化物，同时形成了氢。吸氢的后果，是在金属中形成氢化物，导致包壳脆化，这就是锆合金发生氢脆的原因。 （9）腐蚀疲劳：是机器零件在腐蚀介质中承受交变载荷所导致的破坏现象。由于腐蚀和疲劳都会加速裂纹的形成和拓展，所以它比任何单一作用要严重得多。 腐蚀疲劳的特点： （1）腐蚀环境不是特定的，腐蚀疲劳更具有普遍性。 （2）腐蚀疲劳曲线无水平线段，即不存在无限寿命的疲劳极限。 （3）腐蚀疲劳的断口有腐蚀产物覆盖，断口常呈现棕黑色。 （4）腐蚀疲劳的疲劳裂纹常呈现脆性特征。 3.3.3 液态金属环境下的腐蚀 固体材料与液态金属及液态金属中的活性杂质由于物理的、化学的或者电化学的相互作用而引起的材料变化，这种变化包括材料的质量、化学组分、相结构和组织以及力学性能等的改变。 （1）质量迁移 在静止或循环的液态金属系统中，材料中的组元通过液态金属发生迁移，这种现象称为质量迁移。恒温下的称为等温质量转移或浓差质量转移；不等温下的称为温差质量迁移。 由于冷却介质是液态钠，同一回路中使用两种不同材料的话，如一端用奥氏体钢，另一端用铁素体钢制作，那么在高碳的铁素体钢的表面，碳会溶入介质钠中，而由钠介质把碳转移到低碳的奥氏体钢表面沉积下