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1. 概述
1.1. 目的
通过制订《检具设计与制造技术要求》,使检具在规划、设计、制造、验收和使用
时,能够遵循统一的技术标准和评价指标。
1.2. 适用范围
本技术要求适用于车身冲压单件、车身焊接分总成和总成、内外饰等汽车零部件的
检具规划、设计、制造、认可和使用。
1.3. 责任
福田乘用车质量工程中心负责本技术要求的编制、维护、升级及分发等工作。供应
商负责本技术要求在检具规划、设计、制造、验收和使用过程中的贯彻执行。
1.4. 缩写和专业术语
CF 检具 Checking Fixture
IOS 检验操作概要 Inspection Operation Summary
DTS 尺寸技术规范 Dimension Technical Specifications
BOE 设备清单 Bill of Equipment
SOR 技术要求说明 Statement of Requirement
RPS 参考定位系统 Reference position system
SPC 统计过程控制 Statistical Process Control
TPM 全员生产维护 Total Production Maintenance
CMM 三坐标测量机 Coordinate Measuring Machine
CAM 计算机辅助制造 Computer Aide Manufacture
GDT 几何尺寸和公差 Geometric Dimensioning Tolerancing
GRR 重复性再现性验证 Gage Repeatability and Reproducibility
DFMEA 设计失效模式后果分析 Design Failure Mode Effects Analysis
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2. 检具设计与制造
2.1. 检具定义
检具是工业生产企业用于控制和评价零部件质量的专用检验设备,具有以下功能:
1、定量检测:将零件正确地安装在检具上,通过目测或借助测量表、卡尺、塞尺、
检验销、通止规和三坐标测量机等检验工具对零部件几何尺寸和位置进行定量检测。
2 、定性检测:在不依赖于标准测量工具和三坐标测量机的情况下,利用检具对零
部件进行快速定性检测,以提高检测效率和产品质量控制。
3、检测支架:对零部件进行三坐标检测时可用作检测支架。
2.2. 检具标定
检具标定按照有效的图纸和 CAD 数据,借助三坐标测量机或其它有效工具进行定
期标定,标定合格的检具才能投入使用。
2.3. 检具寿命
在正常的使用频次和良好的保养维护情况下,应保证检具在相应零件生产周期内的
使用寿命。
2.4. 检具设计要求
1) 检具设计方案必须通过福田乘用车质量工程中心的评审认可。
2) 检具设计图纸通常按 1:1 绘制,设计图纸包括技术要求、材料、明细表、版本
号和更改记录等信息。特殊情况下与福田乘用车质量工程中心协商决定。
3) 根据福田乘用车提供的有效零部件图纸和数模,检具制造商负责制定检具结构
和功能设计方案,该方案是否通过由福田乘用车质量工程中心负责评审认可。
4) 检具设计采用 CAD 设计(推荐使用 CATIA 软件),其设计资料来源于:
福田乘用车最新状态数模;
福田乘用车的最新状态 GDT 图纸、测量方案;
批准的工程更改单。
5) 被检测零部件放置在检具上的姿态原则上必须与车身坐标系一致。如果考虑到
便于操作等人机工程和节约费用等因素,特殊情况下
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