“五个重庆”雕塑钢结构设计及有限元分析.pdfVIP

“五个重庆”雕塑钢结构设 “五个重庆”雕塑钢结构设 计及有限元分析 计及有限元分析 主要内容 1 工程概况 2 计算方案 3 ANSYS有限元模型建立与计算 4 结构模型的调整 5 结论与建议 1 工程概况 “五个重庆”雕塑拟位于重庆市北部新区龙头寺火车站北广场， 重庆市主城区重点雕塑项目之一。该雕塑由一组共5个独立的单元组 成，均为长悬臂异形体结构，其中最大的一个雕塑高12m，悬挑长度 22.8m。 2 计算方案 选取“五个重庆” 中最大（也是悬挑长度最长的）雕塑为原型， 结构整体采用焊接箱型截面，根据雕塑的原型，箱型截面的宽度在 2400mm左右，截面高度在300∼1200mm之间变化。由于悬挑长度相对 较长，而在其悬挑部分根部截面高度相对较小，只有600mm左右， 其主要的设计难点在于刚度的控制。 初步设计时，首先假 定其为杆系结构，采用同 济大学研发的3D3S结构设 计软件，根据箱形变截面 Γ形刚架，分段建立计算 模型，初选出截面尺寸。 其中，初步设计得到的翼缘和腹板厚度分别在12∼6mm和10∼4mm之 间变化，从柱脚至悬臂端逐渐减小。此外，由于箱型截面组成板件的 宽厚比较大，已超过规范规定的宽厚比限值，为了解决组成板件局部 稳定不足的问题，在箱型截面翼缘中部与腹板平行设计了一道贯穿的 纵向加劲肋,在外侧转角内圆弧处同样设置一道纵向加劲肋 。 该雕塑由钢结构制作，采用箱形截面，由于考虑到本身结构的 不规则性，以及初步设计时选用3D3S杆系单元模型的不精确性， 所以整个雕塑局部尖端受力状况难以准确清晰的显示出来。为了能 够得到更为准确的受力特征以及变形情况，将采用有限元分析程序 ANSYS中的壳单元对其中悬挑长度最大的一个模型进行受力分析， 从而得到最优构造措施，以满足受力变形要求。 3 ANSYS有限元模型建立与计算 3.1 荷载信息 荷载考虑自重和竖向风荷载，荷载以面荷载的（Pressure）的 方式施加到悬臂顶面。在ANSYS输入约束信息时，将斜柱底面设置 为固端约束。 恒载为结构饰面荷载：0.157kN / m2 活荷载标准值： 2 0.5kN / m 基本风压值：0.4kN / m2 3.2 材料参数 5 箱型截面钢材采用Q235，弹性模量E取 2.06 ×10 Mpa 柏松比ν取0.3，材料密度取7.8 ×e−9tonne / mm3 。 3.3 划分使用单元 选用ANSYS提供的SHELL181单元，该单元为4节点有效应变壳单 元。该单元的几何特性、节点位置及坐标系如下图，适用于分析 薄到中厚的壳体。 3.4 模型单元划分 网格划分时，首先对线的划分进行指定，对除中间外肋的结构部 分采用四边形网格划分，而对圆弧外肋采用三角形网格进行划分。 单元划分情况简图 3.5 计算结果 通过有限元分析求解，得到局部处的应力云图以及整体位移云图 如下图： 局部处的应力云图 整体位移云图 应力最大值为366.5Mpa＞215N/mm2 整体最大位移314.8mm＞L/250 由于有悬臂端得自重以及风荷载的作用使得作用于左柱端的弯 矩较大，最大应力出现在圆弧形外肋与柱子连接的下尖角处，分 析表明，此处弯矩及轴力都较大，符合受力规律，应力最大值为 366.5Mpa，超过了Q235的设计强度215N/mm2 ，说明局部应力较 大，需要对结构的局部区域进行加强。 整体最大位移出现在悬挑端，为314.8mm，约为悬挑长度的 1/73，变形太大，不符合规