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制 动 器 液 压 系 统
安装和维护使用手册D1M1
第四版（201103）
旭阳传动系统工程（成都）有限公司
制动器液压系统安装和维护使用手册
目 录
目录1
1 简介2
2 系统安装 3
3 推荐液压油规格3
4 系统运行指南5
5 油站主要技术数据8
6 系统维护9
7 液压油的更换………………………………………………………………………..9
8 系统一般故障及解决方案12
9 其它注意事项13
10 辅件及其它自选件13
11 元件清单14
附录 I15
附录 II 16
附图A17
附图 B18
附图 C19
附图 D20
第 1 页 共 20 页
制动器液压系统安装和维护使用手册
1 简介
1.1 概述
本系统由电机（2 ）、泵（4 ）、溢流阀（9 ）、换向阀（14、20、23、24、26 ）、减压阀（16）、
背压阀（21 ）、蓄能器（13、19）以及检测元件等构成。工作时，由电机（2 ）带动泵（4 ）
顺时针方向旋转，经过高压过滤器（29 ），由溢流阀（9 ）调定工作压力，经换向阀（14）
输出到主轴制动器进行主轴制动；压力经换向阀（20 ）输出到偏航制动器进行偏航制动，
压力经换向阀（24 ）、背压阀（21 ）输出到偏航进行偏航阻尼制动。由压力表（27 ）和压
力传感器（11）检测系统工作压力，液位继电器（7 ）检测油箱液位。油站电机处于间隙
工作状态，电机不工作时，系统压力由蓄能器（13）保持。序号（25 ）为手动泵，序号（18）
为主轴压力输出压力开关，序号（17、22 ）为输出压力检测口。
1.2 液压系统工作原理
1.2.1 正常运行状态
主轴处于高速旋转状态，主轴制动器松闸，油站主轴油路无压力油输出，换向阀（14、26 ）
失电，压力开关（18）输出信号。
（23 ）、（24 ）
偏航处于停止状态，偏航制动器制动，油站偏航油路输出压力油，换向阀 （20 ）、
同时处于失电状态。
1.2.2 主轴系统控制
换向阀（14、26 ）同时得电，主轴油路输出压力（100bar），主轴制动器制动。
换向阀（14、26 ）同时失电，主轴油路无压力输出，主轴松闸，压力开关（18）闭合，输
出信号。
注意：只有在主轴低速运转时，才可启动换向阀（14、26 ）对主轴制动。
1.2.3 偏航系统控制
换向阀（20 ）、（23 ）、（24 ）同时失电，偏航油路输出压力（160bar），偏航完全制动；
换向阀（20 ）、（24 ）得电，（23 ）失电，偏航油路输出低压压力（15bar），偏航阻尼制动；
换向阀（20 ）、（23 ）、（24 ）同时得电，偏航卸压，无压力油输出；
1.2.4 电机控制
压力传感器（11）输出4 至 20mA 压力信号，用户根据需要控制电机启停。
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制动器液压系统安装和维护使用手册
2 系统安装
2.1 液压原理图（附图 A ）
2.2 油站外形图（附图 B/C）
2.3 油站安装：油站接油
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