第四课___发动机配气机构要点.pptVIP

勇当行业领跑者 江苏正大富通汽配连锁有限公司 第三章 配气机构 一、配气机构的功用 配气机构是按照发动机各缸的作功顺序和每一汽缸工作循环的要求，定时开启和关闭各汽缸的进、排气门，配合发动机各缸实现进气、压缩、作功和排气的工作过程。 二、配气机构的组成： 配气机构主要由气门组和气门传动组组成。如下页图： 凸轮轴 挺杆 推气气门 门 qmtg气门杆 摇气门调整螺丝臂 气门弹簧 气门 气门摇臂 气门弹簧 气门推杆 气门调整螺丝 气门挺杆 凸轮 凸轮轴 气门 （一）气门组 气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、卡簧等。 1、气门的形状： 气门头部是一个具有圆锥斜面的圆盘，气门锥角一般为45°，也有30°，门头顶部形状有平顶，球面顶和喇叭形顶等。 2、气门导管的作用： 气门导管起导向作用，保证气门作直线往复运动。为了防止气门导管在使用过程中松脱，用卡环定位。 3、气门弹簧的作用： 气门弹簧的作用是使气门迅速回位，紧密闭合，防止气门在发动机振动时发生跳动，还可使各传动件之间因惯性力而产生间隙，保证气门按凸轮轴轮廓曲线的规律关闭，因此要求气门弹簧应具有足够的刚度和安装预紧力。 南昌大学机电学院 气门弹簧 功用：保证气门的回位。 材料：高锰碳钢、铬钒钢。 气门弹簧 气门弹