第六章车架分类要点.pptVIP

第六章 车架的分类 * * 按结构形式分为： 边梁式车架； 中梁式车架（脊骨式车架）； 综合式车架； 车架的分类 边梁式车架 综合式车架 脊骨式车架 承载式车身 边梁式车架 横梁 纵梁 边梁式车架的组成：两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成。 前横梁 发动机安装梁 驾驶室安装梁 后横梁 悬架安装梁 第四横梁 加强件 为了增加车架的刚度，在横梁和纵梁连接时经常采用斜支撑、角支撑、和连接板等加强措施。 保险杠 挂钩 拖钩 轿车车架 边梁式车架的特点： 优点： 结构简单、容易制造； 有利于改装变型车或者多品种车辆； 便于布置和安装； 具有较高的强度和刚度； 车架与驾驶室分开，采用弹性悬置安装，有利于隔振。 缺点： 重量较大； 车身不参加承载，对扭转刚度无贡献； 不利于降低底板高度。 中梁式车架的特点： 特点： 车架的扭转刚度大； 质量轻，减少了整车的重量； 中梁可以封闭传动轴，起到防尘隔振的作用； 可以降低底板高度和整车的重心高度； 零部件布置安装不便、工艺复杂，精度要求高、维护和修 理不便。