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南京航空航天大学 国家大学生创新性实验计划项目申报表 项目名称：飞机结构健康监测及强度试验用智能无线传感网络系统 申 请 人： 王子龙 项目所属一级学科名称： 航空宇航科学与技术 专 业： 飞行器设计与工程 学 号： 010610435 身份证号： 联系电话： 电 邮： hjfd641xsc@ 指导教师: 袁慎芳 职称 教授 指导教师联系电话： 025 指导教师电邮： ysf@ 申请日期： 2008 年 10 月 10 日 南京航空航天大学教务处 项 目 简 况 项目名称 飞机结构健康监测及强度试验用智能无线传感网络系统 项目类别 A、科学实验和科技制作、科研类； B、学术论文、社会调查类； C、其他类； （ A ） 申请资助 经费 30000元 项目起止时间 2008年11月1日 —— 2009年11月30日 项 目 负责 人 姓 名 王子龙 学 号 010610435 性 别 男 民 族 汉族 出生年月 1988.03.01 学 院 一院 专 业 飞行器设计与工程 年 级 本科三年级 必修课平均学分绩点 3.703 电 话电 邮 hjfd641xsc@ 第一指 导 教 师情况 个人简历 姓名 性别 民族 职称 出生年月 主要研究方向 袁慎芳 女 汉族 教授 1968.4 传感测控技术结构健康监测 最后学位 博士 最高学历 博士 主要教学 工作 90年以来，一直从事结构健康监测、传感器与信号处理、测控技术和实验力学的科研与教学工作；获国家优秀教学成果二等奖1项。 主要科学研究工作 2002获博士生导师资格。先后主持国家863项目，国家自然科学基金项目，教育部“新世纪优秀人才”支持项目、预研项目、航空基金、江苏省创新人才基金等其他省部级项目8项。作为主要参加者参加了国家自然科学基金重点项目及国防基础国防预研项目 其他指导教师简况 姓 名 性别 所在学院 研究方向 项目分工 签字 联系电话 1.项目研究的内容、目的和意义、具体目标等 无线传感器网络是由大量依据特定的通讯协议，可进行相互通信和协作的智能无线传感器节点组成的网络。无线传感器网络有着广泛的应用前景，飞机结构的强度试验和健康监测也是该技术的一个重要应用领域。在航空领域，机体结构是各类军用飞行器发展必不可少的平台，结构强度性能是确保飞行器先进结构、机构可实现和保证飞行安全并满足战技指标的最主要的关键技术之一，其技术发展水平和解决关键技术难题的积累直接关系到先进飞行器平台研制的成败。 飞机结构的静力/疲劳实验是研究飞行器结构强度的重要手段。飞机结构试验通过有计划地对结构受载后的性能进行观测和对测量参数如压力、位移、振幅、振频、疲劳寿命等进行分析，对结构的工作性能和承载能力做出正确的评价和估计，并为验证和发展结构的计算理论提供可靠的依据。飞机结构的静力/疲劳实验技术的发展已有一定的历史，积累了一定的经验，尤其是飞机静力试验方法。但目前随着航空科学技术的飞速发展，飞机结构设计思想不断更新，轻质、高可靠性、高机动性、高维护性、高生存力、超音速巡航、隐身、大航程和短距起落的综合要求已成为现代军用飞机结构设计的一项极为重要而且必须遵循的准则。这些性能要求使得结构材料面临更加恶劣的使用环境，也为飞机结构的静力/疲劳实验提出了新的要求。目前飞机结构的静力/疲劳实验普遍存在测量点多、规模大等特点，因此造成了引线复杂、附加重量大等问题；此外，试验系统整体的智能化、网络化程度不高，使得飞机静力/疲劳试验的整体效率不高，测量精度有待改进，费用有待降低。另一方面，在线实时地对结构状态进行监测的结构健康监测技术近年来一直是研究的热点，结构健康监测技术则利用集成在结构中的先进传感/驱动元件网络，在线实时地获取与结构健康状况相关的信息(如应力、应变、温度等)，并结合先进的信号信息处理方法和结构力学建模方法，提取结