漳州战备大桥工墩身施工作业指导书.docVIP

漳州战备大桥工程 承 台 施 工 作 业 指 导 书 目 录 概述 墩身施工流程 模板及支架工程 模板结构与制造 模板制造要求 模板安装要求 钢筋工程 材料技术要求 钢筋加工 钢筋安装 预埋件（筋） 砼灌注 施工质量控制及安全工作 漳州战备大桥主、引桥墩身施工 概述 漳州战备大桥共计15个墩台，其中0#~4#墩为北引桥墩台，5#~8#墩为主桥墩台，7#~14#为南引桥墩台，5#、8#墩为主桥边墩。 主桥6#、7#主墩位于九龙江河道中，其墩身为板式结构，横桥向采用上大下小的梯形结构形式。其墩身顶面高程+13.178m，底面高程+2.0m，墩身砼设计标号等级为C30，砼浇注理论设计数量为446.7m3，钢筋理论设计用量27.2T。 主桥5#、8#墩墩身采用分离式花瓶式结构，其结构尺寸底面为1.2m×3.2m,其墩身顶面高程分别+13.856m和13.882m，墩身底面高程2.0m，砼设计标号等级为C30，砼浇注理论设计数量为45.21-45.31m3，钢筋理论设计用量4.99-5.00T。 南、北引桥1#~4#墩、6#~13#墩同样分别采用分离式花瓶墩身结构，墩身下部尺寸为1.2m×3.2m,上部尺寸为1.2m×5.0m 其墩身顶、底面高程见设计图，砼设计标号等级为C30。 0#、14#台为整板式两侧带有耳墙结构。其结构尺寸为27.4m*2.3m。砼设计标号等级为C30。 墩身施工工艺流程 砼表面凿毛、予埋钢筋校直、除锈 测量放线 立墩身模板并上紧连接螺栓 安装墩身模板支架、拉杆 绑扎墩身钢筋及安装预埋件 检查签证 灌注墩身砼 拆模、养护 三、模板及支架工程 模板制造 墩身模板横桥向采用型钢骨架钢模板，顺桥向采用型钢骨架竹胶合面板结构的清水砼模板。 模板制作时，应先在制作平台上放样定位焊制型钢骨架，经复测调整尺寸满足要求后，再贴合竹胶合面板与钢面板。竹胶合面板与型钢骨架应按均布平头螺栓紧密栓连。 竹胶板技术要求： 竹胶合板 竹胶合板宜选用Ⅱ类一、二等品、单面复膜耐冷水型。 主要力学性能：静曲强度：一等品≥90Mpa，二等品≥70Mpa。 弹性模量一等品≥6.0×103Mpa，二等品≥5.0×103Mpa。 型钢骨架焊制： 型钢骨架按各型号板块尺寸焊制完毕，其与胶合板贴合面应平整，无焊缝等毛刺，焊缝牢靠，拼接边端正。 （3）模板块件内竹胶合板拼缝应整合无间隙，微小缝隙应用腻子扎嵌。对拼缝及竹胶合板其它自由边后侧均宜设置衬带或肋。 （4）模板制作时的允许偏差： 长和宽 0，-1mm 肋、带间距 ±5mm 面板端偏差： ≤0.5mm 连接螺栓的孔眼位置： 模板板块间连接螺栓孔中心与板面的间距 ±0.3mm 胶合面板与型钢带、肋间连接钉孔中心相对偏差±0.5mm 板面局部不平（用30 mm长平尺检查） 1.0mm 板面和板侧挠度 ±0.5mm （5）模板制造完毕，应进行组拼。先分节组拼，再按桥墩墩身尺寸整体组拼，经有关部门检查验收后，方可交付使用。 墩身模板固定支架拼装 墩身模板均采用固定支架予以固定。6#、7#墩墩身模板固定支架亦即作为主桥箱梁0#块底模支架，由万能杆件拼装而成，支架长×宽×高为：4m×2m×11.2m。 支架拼装步骤及要求： 承台顶支架预埋件表面污物清理，并检查预埋件是否牢固。 支架柱腿中心精确放样。 支架预埋件顶面抄平，抄垫铁板需与预埋件牢固焊接，抄垫后各预埋件顶面相对高差≤±2mm。 支架拼装：a.拼装带柱脚的底部水平框架。 b.支架柱脚在预埋件上精确对位，中心偏差≤±2mm。 C.柱脚与预埋件牢固焊接。 d.在承台顶继续拼装支架万能杆件，杆件不得错装、少装。螺栓应上紧上满。 钢筋工程 1、技术要求 钢筋在进场时，需具备出厂质量证明书，各类钢筋经检验后，应挂几年严格制，防止失用，各类钢筋按现场规定分批进行检验，其各项性能指标应符合GB1499-91《钢筋砼用热扎带肋钢筋》与GB13013-91《钢筋砼用热扎光圆钢筋》之规定。 以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合《公路钢筋砼及予应力砼桥涵设计规范》（TJ5023-85）的有关规定，钢筋在代用时，应征得监理工程师后设计部门的同意。 2、钢筋加工 钢筋在加工成型前，应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。 钢筋在加工成型前，应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋应作调直处理。采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%、Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。 钢筋加工的允许误差： 受力钢筋顺长度方向加工后的全长： +5mm、-10 mm 弯起钢筋各部分尺寸： ±20mm 钢筋各部分尺寸： ±5mm 钢筋安装 1、钢筋安装顺序