汽车的外形演变和色彩摘要.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * 在商业设计中，黑色具有高贵，稳重，科技的意象，许多科技产品的用色，如电视，跑车，摄影机，音响，仪器的色彩，大多采用黑色，在其他方面，黑色的庄严意象，也常用在一些特殊场合的空间设计，生活用品和服饰设计大多利用黑色来塑造高贵的形象，也是一种永远流行的主要颜色，适合和许多色彩作搭配。 10、黑色的色彩意象 二、汽车色彩的设计 1、汽车的使用功能 2、汽车的使用环境 3、汽车的使用对象 4、汽车的流行色彩 5、汽车的安全行驶 1、汽车的使用功能 （惯用色彩）： 消防车采用红色 救护车采用白色 邮政车采用绿色 军用车辆采用深绿色 工程机械采用黄黑色 2、汽车的使用环境 由于不同的地区日光照射强度有差别，造成了人们对不同色彩的偏爱。 美国东部的喜欢淡色，西部的喜欢鲜明色 北欧国家的人喜欢青绿色。 意大利喜欢黄色和红色。（法拉利） 阿拉伯国家的人禁忌黄色，但是却推崇绿色 汽车行驶在城市中，对城市色彩有装饰作用但是汽车色彩与环境色彩发生碰撞现象，会使原本喧闹的环境更加嘈杂混乱，使视觉感极易疲劳。 汽车的色彩应与使用环境色彩协调。 3、汽车的使用对象 由于各国、各民族、个地区的社会政治、经济、文化、教育以至生活习惯的不同，表现出人们的色彩观念也不同，都有自己偏爱和禁忌的色彩。 据日本丰田公司的调查统计： 白色的丰田车在日本最受欢迎，其次是红色和灰色。 而销往美国、加拿大的丰田车则是淡茶色和浅蓝色最受欢迎，其次是白色和杏黄色。 而在另外一些国家，如美国认为红色是不吉祥的象征常，把红色视为巫术、流血和赤字。 日本喜欢白色和红色，忌讳黑白相间。 拉丁美洲偏爱暖色调喜欢鲜艳夺目的各式图案。 南亚的一些国家因为人的皮肤黑，所以不喜欢黑色。 非洲国家也一样，忌讳黑色，喜欢鲜艳的色彩。 信仰佛教的地区，黄色代表神圣。 信仰基督教的地区，黄色却被认为是叛徒犹大的衣服颜色，具有卑劣可耻之意。 在信仰伊斯兰教的地区，黄色被视为丧色，具有不幸和死亡的含义。 不同的宗教信仰在色彩观念上也有所不同： 4、汽车的使用安全 颜色具有收缩性和膨胀性。如红色、黄色、蓝色、绿色工四辆车与观察者保持相同的距离，红色车和黄色车看上去要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。 黑色故障率最高，白色故障率最低。其他颜色故障率由高到低依次是:绿色、棕色、红色、蓝色和银灰色。 5、汽车的流行色彩 由于传统文化的习惯等因素作用，人们对某种颜色会产生根深蒂固的观念，不会轻易改变： 黑色或深棕色给人以庄重、尊贵、保守、严肃的感觉。黑色也是中间色，容易与外界环境相吻合。但黑色汽车车身反而不耐脏，有一点灰尘就能看出来。 对轿车而言，越是高档的车颜色越单调，像奔驰车，以黑色居多，其次还有深蓝、银灰，这些颜色比较庄重、大方，符合车主的身份。 中低档小车颜色则比较鲜艳、活泼，颜色有扩展感，这种车如果颜色深了，便会显得更小。 随着社会的发展，流行色彩和常用颜色将相互依存、转化。 * * * * * * * * * * * * * 楔型对高速汽车来说，已接近理想造型。现在世界各大汽车生产国都已生产出带有楔型效果的小客车，这些汽车的外形清爽利落、简洁大方，极富现代气息。汽车发展到鱼型，关于空气阻力的问题已经基本解决，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，当之无愧为目前高速汽车最为理想的车身造型。 7、子弹头型汽车 但人类追求至善至美的心态是永不满足的，当轿车的升力问题基本解决以后，人 们又从改变轿车的基本概念上做起了文章，于是，一种新型的轿车——多用途 轿车（我国称 之为“子弹头型”）问世了。在我国，人们将其俗称为“子弹头型”汽车，而 在国外，消费者则将其称为“蛋形造型”。 国产道奇caravan 后来，为了商业竞争的需 要，通用、福特、丰田、雷诺、戴姆勒—奔驰等汽车公司先后推出了自己的MPV， 使这种类型的汽车形成了一股强大的势力，占据了一定的市场份额。 这种车不仅在外形设计上集流线型与楔型的优点于一身， 而且在制造加工上引进了当今航空航天的先进技术。两种不同风格的交叉结合，表现出了流线型 从以往的短曲线发展成为了长弧曲线。这种造型表现出了未来主义的艺术倾向，