企业管理系列课程国际贸易3摘要.ppt

国际货物运输保险 一. 海上货物运输保险 二. 其它运输方式下的货物运输保险 一. 海上货物运输保险 （1）风险： 海上风险、外来风险 （2）损失： 共同损失、单独损失 （3）费用： 施救费用、救助费用 例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于什么样的损失呢？ 例2：有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于什么样的损失呢？ 我国海洋货物运输保险险别与条款 中国保险条款（C.I.C） （1）基本险： 平安险（FPA）、水渍险（WPA） 一切险（All Risks） （2）附加险： 一般附加险、特殊附加险 保险责任起止及期限 A. 平安险、水渍险和一切险按照“仓至仓”条款 B. 战争险：权限仅限于水上危险 二. 其它国际贸易方式下的货运保险 （1） 陆上货物运输保险 （2） 航空运输保险 （3）邮包运输保险 （1）陆上货物运输保险 A. 基本险：陆运险和陆运一切险 B. 责任起止时间：仓至仓条款 C. 战争险：货物置于运输工具上为限 （2）空运货物保险条款 A. 基本险别：航空运输险和航空运输一切险 B. 责任起止时间：仓至仓条款 C. 战争险：货物置于飞机上为限 （3）邮包货物运输保险 A. 基本险别：邮包险和邮包一切险 B. 责任起止：寄件人起运地到目的地邮局 案例1： 我公司按CIF条件出口45头的银零牌餐具100箱，投保平安险，在装船时有10箱因吊钩脱扣而落海。问这一损失是否可向保险公司索赔？若按FOB或CFR条件出口，保险公司也负责赔偿吗？ 案例2 有一批货物已按发票总值110%投保了平安险，运载该批货物的海轮于5月3日在海面遇到暴风雨的袭击，使得该批货物受到部分损失，价值为1000元；该轮继续航行中，又于5月8日发生触礁事故，使该批货物发生部分损失，损失价值为2000元。 试分析保险公司是否负责赔偿？应赔多少？ 保险费的计算 保险金额：被保险人向保险公司投保的金额。 公式： 保险金额＝CIF(CIP)总值×110％ 保险费：投保人向保险公司缴纳的保费。 公式： 保险费=保险金额×保险费率 计算题 一. 我某公司对外报价某商品每公吨10000美元CIF纽约。现外商要求将价格该报为CFR纽约， 问：我方应该从原报价格中减去的保险费是多少？（投保一切险费率为0.5％） 争议的处理 一. 商品的检验 违约和索赔 不可抗力 仲裁 一. 商品的检验 由《中华人民共和国》出入境检验检疫局和全国各地的分支机构的检验检疫局来检验。 检验的时间和地点： （1）在出口国检验 （2）在进口国检验 （3）在出口国检验和进口国复验 二. 违约和索赔 以合同为准： 合同中索赔的条款，我们通常要注意这几点： （1）要注明索赔的依据，就是说你是根据具体的哪些规 则，比如说“我根据国际贸易术语解释通则上面的这些 具体的规定，我们就按这个规则来处理。” （2）索赔的期限。比如说“货到目的港一年之内有效”。 还有索赔的方法，以及规定赔偿的金额。 三. 不可抗力 （1）造成不可抗力的原因，我们把它分为两大类： 一类是天灾，比如像洪水，暴风，暴雪，地震等  等，也就是自然原因 一类是人祸，也就是社会原因，那么人祸，比如像  战争，罢工，禁运等等 （2）构成不可抗力的条件： A.事件是发生在签订了合同以后。 B.事件的发生不是任何一方当事人的故意或者过失  而造成的，不是双方的责任 C.由专门的机构来认定或有一些公证来证明 四.仲裁 首先我国仲裁法有规定，当事人可以采用仲裁的方式解决纠纷，那么双方应达成仲裁协议。 仲裁协议的步骤： （1）先提出仲裁申请。由当事人一方向仲裁委员会  提出申请。 （2）组成这个仲裁庭，最后对案件进行公开的审理 （3）裁决。 案例一 国内某研究所和日本的客户签订了一份进口的合同，要引进一个精密的仪器，合同规定九月份交货，但到9月15号，日本政府宣布该仪器为高科技产品，禁止出口，那么该禁令自公布之日起15日后生效，那么日商来电以不可抗力为由，要求解除合同，那么问日商的这个要求是否合理？我方应该如何妥善地处理？ 案例二 有一产地交货合同，出售新鲜