第九章集装箱箱务实务讲解.ppt

内容提要： 船公司的集装箱的箱务管理 集装箱堆场的箱务管理 集装箱码头堆场的箱务管理 集装箱货运站业务管理 *集装箱箱务实务 * 港口物流管理 第九章 集装箱箱务实务 船公司的集装箱的箱务管理 一、集装箱的种类 干货集装箱（Dry-Van Container） 冷藏集装箱（Reefer Container, RC） 开顶集装箱（Open top Container, OT） 平板集装箱（Platform Based Container） 框架集装箱（Flat Rack） 牲畜集装箱（Pen Container） 罐式集装箱（Tank Container，TK） 船公司的集装箱的箱务管理 二、集装箱的调拨 每个地区之间贸易的不平衡、货物对于箱型的选择的不平衡以及各港口集装箱出口需求的不同，使得船公司有必要在经营的航线内的各港口之间进行空箱的相互调拨。 例如天津重箱进口高箱比例较大，而出口高箱较少，而宁波的重箱进口的比例小，而出口量大，则可以考虑适时将天津的高箱往宁波调运。 船公司的集装箱的箱务管理 二、集装箱的调拨 船公司对空箱调拨的依据 ： （1）当前空箱盘存量 （2）新箱下线情况、租箱的起租期限以及可出口放箱时间 （3）空箱进口情况 （4）进口重箱的拆箱情况 （5）计划出口航次用箱情况、箱型和数量 （6）计算富余箱量 船公司的集装箱的箱务管理 三、滞箱费的收取 为有效的控制集装箱、缩短周转时间、弥补由于周转时间长而造成的集装箱运费收入和租金等损失，对于客户在超过船公司规定的免费用箱期后，按一定的计费方式收取滞箱费，从而控制客户的用箱时间。 集装箱堆场的箱务管理 集装箱堆场的堆垛方式大多采用有序毛桩方式，作业方向单一，即从箱区的一端或两端进行进、出作业。 集装箱堆场的箱区规划，使得在既定的场地上能堆存最大量的集装箱空箱，而且堆高机和集卡车可以进行作业和出入。 箱区规划好后，不同的箱主、不同的箱型、箱况的好坏必须分开堆放，并根据船公司的进场计划、时间、箱量和箱型安排。 集装箱堆场的箱务管理 一、集装箱进场 空箱进场时，集装箱堆场必须对集装箱进行验箱： 表面检查：弯曲、变形、破口、缺少零部件，刮伤等 内部检查：是否漏光，有无残留物、油污、杂质、污泥、异 味、垫舱物料、危险性放射性物质等 箱门检查：能否开启 270° 附属件的检查 集装箱堆场的箱务管理 二、集装箱出场 集装箱堆场应根据船公司或船代的放箱指令放箱，放予客户时必须核查装箱单、设备交接单等单证，符合要求的放予相应的集装箱空箱。 集装箱出场的一般原则——先进先出 集装箱出场时必须对集装箱进行检查，这是货物安全运输的基本条件之一。集装箱交接时，应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。 集装箱堆场的箱务管理 三、集装箱的修理 1．集装箱的缺陷 损坏（Damage） 自然损耗（Wear） 不合理修理（non-conforming repair or improper repair） 2．修箱的要求 在修箱的时候应根据船公司对集装箱适货的要求，结合IICL的 验箱标准和推荐的修箱方法进行修理。及时将修理完毕的箱子进 行归位，从坏箱状态更改为好箱状态，以表明箱子已修复，可以 放箱出场。 集装箱码头堆场的箱务管理 一、箱区的编码方式 场箱位由箱区、位、排、层组成。箱区一般有两种分法：一种是用一个或两个英文字母表示；另外一种是用两位数字表示，第一位是码头泊位号，第二位是表示堆场从海侧到陆侧后方堆场的顺序号。 集装箱码头堆场的箱务管理 二、箱区的分类 （1）按进出口业务分为：进口箱区、出口箱区和中转箱区。 （2）按集装箱种类分为：普通箱区和特种箱区。特种箱区包括 温控箱区、危险品箱区、超限箱区和残损箱区。 （3）按箱子的状态分为：空箱区和重箱区。 （4）按装卸工艺分为：龙门吊箱区、正面吊箱区和堆高机箱区 集装箱码头堆场的箱务管理 三、出口箱区的安排 （1）按位堆放 （2）按列堆放 （3）按港堆放 （4）多路作业的场地安排 （5）多路作业的（干线船），分散堆放； 一路或两路装船作业的（支线船），集中堆放 （6）干线船交替进箱 （7）提前进场箱与延迟进场箱须预约 集装箱码头堆场的箱务管理 四、进口箱区的安排 （1）空、重箱分开堆放 （2）空箱按箱主、类型尺寸分开堆放 （3）冷藏箱、危险品、超限箱、残损箱进专用箱区堆放 （4）需插电的温控重箱、危险品箱区最高堆放三层 （5）货物超限（超长宽高）的框架式、平台式或开顶箱，堆放 一层高度，且箱货与箱货之间的间