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摘 要
由于时空差异,在我国广袤的地理空间中存在着各种层次不等、水平相异、类似城
市群的地域形态,这些地域形态的界定在内涵及外延上往往出现重复和交叉,导致诸多
概念使用上的分歧,尤其是城市组群、城市群和城市带概念的混淆。当前的宏观背景面
临振兴东北老工业基地的历史重任,作为老工业基地的主要载体——城市群的结构和功
能优化显得尤为必要。因此,本文在界定城市群概念的基础上,综合运用城市地理学、
经济地理学、区域经济学和生态学等相关学科的理论和方法,对辽中城市群这一具体地
域的功能优化问题进行了探讨。
第一部分,在归纳城市群相关研究的基础上,明确界定了城市群的概念,并对城市
群、城镇密集区、都市区、都市连绵区、大都市带、城市带等相关概念进行了深入的辨
析。总结出当前的研究动态及本文的研究价值,并立足城市群发展演化论及协调整合论
两大理论板块,简述相关理论,为辽中城市群的研究提供理论依据和支撑。
第二部分,通过对城市群划分原则的阐述,指出了辽中城市群的划分依据,明确了
本文的研究区域一辽宁中部城市群的地域范围,分析了辽中城市群主要城市的发展现
状及发展优势,概括了辽中城市群的历史演化过程。
第三部分,从辽中城市群的发展现状入手,通过对改革开放以来统计数据的查阅与
分析,特别是通过对城市群均衡度和区位商定量研究,如城市群内部城市间均衡度在逐
年下降,区位商区内差异明显,指出辽中城市群功能整合度较低,并对辽中城市群进一
步发展进行了SwOT分析。
第四部分,基于前文的分析以及对辽中城市群功能优化必要性的论证,以扬长避短
为原则,探讨了辽中城市群功能整合的途径及协调框架,重点论述了辽中城市群功能整
合途径中的共生及整合模式、类型关系以及组织建构。
关键词:辽宁:城市群;老工业基地;功能联系;功能优化
引 言
城市群(Ⅲ.ball
域城市化高级阶段性现象,是产业的集聚与扩散共同作用的产物。它是在特定的地域范
围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,依托一定的自然环境条件,以
一个或两个超大或特大城市作为地区经济的核心,借助于现代化的交通工具和综合运输
网的通达性,以及高度发达的信息网络,发生与发展着城市个体之间的内在联系,共同
构成一个相对完整的城市“综合体”。就一般规律咀及发达国家走过的城市化道路而言,
都经历了从单体城市到都市区,咀及现代意义上的城市群和大都市带的过程,“城市单
体一城市组群一城市群一都市连绵区”是城市空间相互作用的有序发展过程。
辽中城市群(沈阳、抚顺、鞍lll、本溪、辽阳、铁岭、营口等7个核心城市组成的
城市群体)在地理位置和自然条件上相似性、互补性以及历史经济和文化的关联性,构
成了一个相对完整的地域单元,其内外集聚和扩散功能较强,是目前我国在经济发展水
平、速度、丈力和活力等方面具有较好发展前景的城市群之一。辽宁中部城市群是在东
北老工业基地建设中形成和发展起来的,与东北地区大多数城市相似,在全国城市化总
体落后于工业化的城市发展阶段,辽宁中部城市组群的城市化水平明显高丁工业化的发
展。
在东北地区,城市化进程与工业化过程有着极其特殊的关系,无论是个体城市性质,
还是城市组群、城市群的结构和功能,都深深地刻有老工业基地烙印;同时,这种特定
历史时期、特定经济背景下成长起来的城市及城市群,又以其特有的结构和功能关系,
承担着老工业基地的劳动地域分工。直到目前,东北地区多数城市还是老工业基地建设
时期形成的基本功能,在城市群内部、城市群之间虽然已经打破了计划经济时期的调拨
和供销关系,但是仍然束能形成以市场机制为动力、阻要素流动和产、№分工为主体、协
调稳定的结构和功能关系。这种状态某种程度上已经成为东北老工业基地振兴中的机制
性瓶颈。
辽宁中部城市群是我国重工业基地,工业污染十分严重,城市群中有许多城市是建
立在不可再生资源的基础上的资源型城市,应该走节约型和效益型的城市化道路。在中
周城市化的进程中,城市布局打有计划经济的深刻烙印,而本文研究的剥象处在国有企
业比重过大、长期受计划经济影响的东北地区,大多城市的发展没有遵循城市发展的内
部规律。随着我国经济体制的进一步深化改革和世界经济一体化进程的加快,辽宁中部
城市群功能的不整合问题突现,如何在新的形式_加强城市群的内部分工与合作,是振
兴东北老工业基地成败的关键。
城市群功能优化研究是系统优化问题
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