矿井灾害预防与处理计划最终.docVIP

矿井灾害预防与处理计划 编 制： 安 技 科 审 核： 张少东 编制单位：满来壕煤矿 编制时间：2012年1月日第一章 总 则 4 第二章 矿井概况 5 一、地理位置、交通 5 二、地形、地貌 5 三、水文、地质 5 四、井田范围 6 五、煤层赋存条件 6 六、矿井的开采技术条件 8 七、矿井的开拓方式与主要生产系统 9 第三章 矿井灾害分析及预兆 10 一、主要灾害分析 10 二、各种灾害的预兆 14 三、其它灾害征兆 16 第四章 矿井主要灾害的预防 17 一、瓦斯、煤尘事故的预防 17 二、矿井火灾的预防 20 （一）预防外因火灾 20 （二）预防内因火灾 24 三、防透水、溃沙事故的预防措施 26 四、冒顶事故的预防 27 （一）一般采取预防冒顶的措施主要有： 27 （二）初次放顶的安全技术措施及预防 29 （三）工作面顶板安全管理及预防措施 31 （四）工作面、上下出口防片帮掉顶安全技术管理及预防措施 32 （五）、工作面端头支护管理及预防措施 33 五、运输、机电事故预防 34 六、爆破事故的预防 35 七、机械事故的预防 35 （一）采煤机事故 35 （二）液压支架事故 36 （三）、刮板输送机事故 36 第五章 处理灾害事故的组织机构和职责 37 一、事故处理的一般原则 37 二、通讯 38 三、救灾组织机构 39 第六章 结合拟定实际案例的处理计划 41 一、矿井进风流中发生火灾事故的处理计划 41 二、掘进工作面发生火灾事故的处理计划 44 三、矿井发生“三爆”事故的处理计划 46 四、矿井发生水灾事故的处理计划 48 五、矿井发生冒顶事故的处理计划 49 第七章 创伤急救 50 第八章 救灾器材 51 第九章 安全培训与本计划的贯彻、修改和补充 52 第十章 处理各项事故的有关图表资料 53 第一章 总 则 为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，实现安全生产，针对我矿的地质状况以及矿井形成各生产系统以来遇到的各种灾害事故，结合2012的生产任务，编制2012年度《矿井灾害预防及处理计划》，使全体员工进一步了解各种灾害事故的发生规律，掌握各种灾害事故的发生预兆，以便在发生灾害时及时采取切实有效的预防措施和处理方法，达到减少事故发生和控制事故扩大及恶化的目的。 由于机械化设备的广泛应用、防爆无轨胶轮车的辅助运输以及采空区数量的增加和运输距离加长等因素，给矿井的安全管理及各类事故的预防带来一定困难。因此必须加强机械、机电、运输事故的预防，制定切实可行的有效措施并严格执行有关的操作规程；同时进一步制定并贯彻落实水、火、瓦斯、顶板、煤尘等可能发生灾害事故的预防和处理措施；保证消防设施完善齐全，井下通风状况良好，全体职工按章操作。 本《计划》着重就避灾原则及瓦斯和煤尘爆炸事故、矿井水灾、火灾、顶板事故及机电运输事故，根据《煤矿安全规程》的要求，结合各种灾害事故的危害、发生规律及发生预兆，制定相关的预防及处理措施。本《计划》没涉及到的内容，在矿井生产运行过程中，根据矿井的生产实际变化按规程及时作修补。 本《计划》由矿长、总工程师负责贯彻执行，安技科组织职工进行学习并考核，对不学习或学习后成绩不合格者不得批准其入井,合格后方可入井工作。学习考核情况由矿安技科备案，由矿长负责组织一次矿井救灾演习。 第二章 矿井概况 一、地理位置、交通 满来壕煤矿隶属于鄂尔多斯市乌兰煤炭集团有限责任公司，位于新庙乡境内，行政区域划分隶属于伊金霍洛纳林陶亥镇。井田呈不规则形，东西宽约2.45Km，南北长约3.89Km，面积4.471Km2，矿区最下层煤标高1079.58m，埋深110.42m。目前矿井与外界交通以公路为主，主要交通距包府公路6Km,距边（边家壕）-弓（弓家塔）公路约16Km，距北部鄂尔多斯市东胜区约80Km, 距陕西大柳塔，全程约25Km。距矿井较近的铁路集装站为包（包头）-神（神木）铁路石圪台站，距矿井约45Km，交通运输条件较为方便。 二、地形、地貌 井田区域地形较为复杂，井田的东、南西边界均为“V”字形冲沟环绕，地形南高北低，东高西低，最高点在井田东南部，海拔标高1210m。最低点在井西北部，海拔标高1080m，地形最大高差130m。井田内沟谷纵横发育，地形起伏变化较大，植被稀少，沟谷不太发育，为高原侵浊性丘陵、半荒漠地貌特征。 三、水文、地质 水文 区域最大的沟川为悖牛川，从井田东界外通过，其支沟七概沟由西向东流经井田西南界，间隙性流水沟谷，雨季可形洪流，流水由西北向东南在矿区南界汇入悖牛川，然后向南经陕西省窟野河注入黄河。 本矿区水文地理较简单，预计矿井区域内无大的地表水及断层存在，降水多以地表迳流形成排泄。 地质 井田位