韶赣高速2015年隧道维修汇报材料详解.ppt

* 韶赣高速2015年隧道病害修复专项工程汇报 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 广昆高速（G80）粤境河口至平台段沥青路面车辙病害专项处治设计汇报 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 韶赣高速2015年隧道病害修复专项工程 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 2015年04月 1、项目概况 2、维修目标及原则 3、维修处治方案设计 4、预算 5、施工注意事项 汇报内容 1.项目概况 　 韶赣高速公路路线全长126.548公里，全线采用高速公路标准设计，设计速度100Km/h，设计荷载为公路I级，全线隧道共七座。全线隧道单洞累计长度约8.97km。 1.1 病害现状 经检测，共发现隧道内共存在以下5种病害： （1）隧道洞内衬砌裂缝 （2）隧道洞内管、水沟盖板缺损 （3）隧道洞内防火喷涂剥落 （4）隧道内边墙瓷砖损毁 （5）检修道壁混凝土局部破损 1.2 设计依据 （1）《委托函》； （2）《2014年韶赣高速公路隧道定期检查总报告》及其相关分报告； （3）行业标准和相关资料。 2.维修处治目标及原则 （1）处治目标：根据现场调研结果，结合原设计图纸，对现有结构进行针对性的维修设计，使受损结构在补强后能满足原设计标准和正常运营的要求。 （2）处治原则：不破坏既有隧道的结构及防排水系统、保证结构安全、施工方便。 （3）综合考虑技术可靠性、结构耐久性、经济性、后期养护方便和养护费用低廉等。 3、维修处治方案设计 3.1 隧道裂缝处理 病害情况：七座隧道衬砌墙身均出现多条竖向、斜向裂缝及环向裂缝，对隧道的正常运营造成一定的影响。 病害原因：不良地质、施工缺陷等。 隧道衬砌裂缝 处治对策：环向裂缝不作处理，其余裂缝采用三种方法。 （1）表面封闭法（ w＜0.3mm ） （2）凿槽嵌补法（ 0.3≤ w＜0.5mm ） （3）裂缝注浆法（ w≥0.5mm ） 表面封闭法（ w＜0.3mm ） 凿槽嵌补法（ 0.3≤ w＜0.5mm ） 裂缝注浆法（ 0.w≥0.5mm ） 3.2 隧道洞内管、水沟盖板缺损 病害情况：个别隧道局部有盖板缺失和混凝土破损现象水。 病害原因：正常损耗。 洞内管、水沟盖板缺损 处治对策：为保证行车安全，应对损坏盖板进行更换。 连接线隧道管沟盖板 水沟盖板 主线隧道管沟盖板 3.3 个别隧道洞内局部位置防火涂料剥落 病害情况：个别隧道洞内局部部位防火涂料剥落。 病害原因：防火涂料与二衬粘结强度降低。 防火涂料剥落 处治对策：修补剥落部位。①对剥落部位除尘、去污；②刷涂粘结层及防火涂料③与脱落范围周边涂料搭接。 防火喷涂剥落处治示意图 3.4 隧道内边墙瓷砖损毁问题 病害情况：隧道边墙处瓷砖存在脱落或破损。 病害原因：边墙处裂缝较为发育，瓷砖与边墙粘结力不足。 隧道边墙瓷砖剥落或凹鼓 处治对策：对脱落或损毁处瓷砖进行更换。 在瓷砖裂缝位置，先对裂缝位置瓷砖进行清理，然后对裂缝进行处理（裂缝处治详见上述处理方案），再在墙体均匀地涂上3-5mm砂浆，再在瓷砖背部均匀地涂抹砂浆厚度，3-5mm，之后将瓷砖直接往墙上贴、压实。 3.5 检修道壁混凝土局部破损 病害情况：个别隧道电缆槽侧壁有损坏现象。 隧道检修道壁破损 设计对策：对破损部位采用C25混凝土进行修复。 4.预算 总预算表 主要材料汇总表 本工程预算总造价为：14.84万元。 5.施工注意事项 5 施工注意事项 1、注意施工安全 施工期间现场要安排专职人员负责安全工作，洞内、外做好“限速”和“各行其道、禁止超车”的标志，在破损路面及施做路面下纵向导水管时应限制车辆通行，确保行车安全； 2、施工前制订详细的施工组织设计方案，尤其是关键工序质量的管理，确保施工质量； 3、建议施工前对隧道防火漆进行材料试验，在确保材料治理效果的基础上再进行全面治理施工； 4、施工过程中注意对路面的保护 在隧道防火涂料的涂刷过程中