県立病院好生館の 移転先予定地について -.pptVIP

県立病院好生館の移転先の決定について 平成１８年３月２７日 移転先は「嘉瀬地区」 移転先選定の考え方 【将来】　計画中の広域幹線道路（有明海沿岸道路、佐賀唐津　　　　　　道路）整備後の所要時間の傾向 ②　公共交通機関の利便性　　　 ③　県西部地区への配慮 ④　社会資本の整備状況　　 ⑤　市街地としての将来の発展性 ⑥　敷地面積の確保 ⑦　事業費 ＜評価　Part１　のまとめ＞基本構想で求められている項目（①～⑦）を中心とした評価 県立病院移転先等検討懇話会（Ｈ１８年２月）における主な意見 ＜道路アクセスについて＞ 　◇　消防（救急搬送）の立場から一番考えてほしいのは道路アクセス 　 　◇　将来まで考えて道路がどういうふうに走るか、有明海沿岸道路や 　　　佐賀唐津道路も考慮に入れる必要がある（全県的立場）。 ＜佐賀大学病院との連携について＞ 　◇　医療資源の有効利用といった面では佐賀大学病院と県立病院は 　　　近い方がいい。 　 　◇　救急の面からは、患者さんは緊急性が高く、より範囲を広げていた 　　　方が、多くの県民に平等な条件に置かれる。佐賀大学病院が北部 　　　にあることを考えれば、北と南というような考え方で。 　 　◇　利用者の平等性という意味からは、大学との距離は少し離れた 　　　ところがいい。 　県議会における主な意見 ◇　県立病院は県全体から利用されることを考えるべき。 ◇　基本構想報告書に「県西部地区への配慮」とされたのは 　　なぜなのかを考えて検討すべき。 ◇　県立病院の医療機能はどうあるべきかを考えたうえで 　　移転先を決めるべき。 ◇　現在の道路交通網に加えて、将来の交通体系も含めて 　　検討すべき。 ◇　病院経営を考えたときに、患者さんが歩いてこれる範囲に人口が集中していることは大切な要素のひとつ。 ＜評価　Part２　のまとめ＞懇話会、県議会における意見を基にした評価 候補地の総合評価（結果） * ①　将来の道路計画も考慮し、県内各地からの車利用の利便性が 高いこと 　　　?整備予定の「有明海沿岸道路」と「佐賀唐津道路」の結節点に近い 　　　　（計画中の（仮称）嘉瀬南インターから約２ｋｍ） 　　　?他の候補地に比べ、県内主要都市からの所要時間が相対的に短い ③　県立病院と佐賀大学病院が、南と北にある程度の距離で位置する 　　ため、より広範囲の救急対応、高度医療提供の面でバランスの 　　とれた配置となること 理　由 ②　高度医療を提供する医療機関が比較的少ない県西部地区 　　からの交通の利便性が高いこと 　　　?県西部地区からの車での所要時間が現好生館より短縮　?バス路線も充実 有明海沿岸道路（計画） ● ● 本庄地区 ● ● ● ● 　５㎞ ０ 候補地の位置 ◇広域幹線道路計画との位置関係 ◇佐賀大学病院との位置関係 佐賀唐津道路（計画） 開成地区 （仮称）嘉瀬南インター 好生館（現在地） 兵庫地区 嘉瀬地区 佐賀大学病院 佐賀大和IC 社会保険病院 国立佐賀病院 国道207号 県 道 十 五 中 原 線 嘉瀬地区　詳細図 至　国道444号 　　計画中の（仮称）嘉瀬南インターから約２ｋｍ 至　県庁 至　森林公園 至　佐賀大学病院 進入道路となる市道の拡幅を要請する 敷地面積（予定） 約6.2ha 懇話会における主な意見 県議会における主な意見 ①　将来の道路計画も踏まえて、県内各地から 　　の道路アクセスの利便性が高いこと ②　近隣に高度医療を提供する医療機関が 　　比較的少ない県西部地区からの利便性に 　　配慮した立地であること ③　より広範囲の救急対応などを考慮し、県立 　　病院と佐賀大学病院は南と北にある程度 　　離れて位置すること 移転先の選定に当たり重視すべき点 基本構想で求められる 項目を中心とした評価 評価　Part １ 懇話会、県議会における意見を基にした評価 評価　Part ２ ①アクセス道路の利便性 ②公共交通機関の利便性 ③県西部地区への配慮 ④社会資本の整備状況 ⑤市街地としての将来の発展性 ⑥敷地面積の確保 ⑦事業費の抑制 Part２　評価結果へ Part１　評価結果へ 最も適当な移転先を選定 ○ ５５分 ４５分 ○ ６５分 ○ ７５分 ○ 嘉瀬 ５１分 ５１分 ７０分 ７９分 ４地区平均 ５５分 ５０分 ○ ４５分 ○ 鳥栖市 ○ ○ 評価 ５０分 ○ ６５分 ○ ７５分 ○ 開成 ５０分 ○ ７５分 ８５分 本庄 ６０分 ７５分 ８０分 兵庫 鹿島市 伊万里市 唐津市 ４５分 ５０分 ７５分 ８５分 現好生館 開成、嘉瀬　???「唐津」、「伊万里」、「鹿島」からの所要時間が候補地の中で短い 本庄　　　　　???「鹿島」、