12号线13标陕-嘉区间区间隧道嵌缝抹孔施工监理实施细则重点讲解.doc

上海轨道交通12号线13标工程 嘉善路站~陕西南路站区间 监理实施细则 （区间隧道嵌缝抹孔施工） 内容提要： 工程概况 监理依据 监理工作质量目标 　　　　　　　　　　　监理工作措施 项目监理机构： 12号线13标工程项目监理部 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　 　　　 　　　　　 日 期：　　　 　　 目 录 一、工程概述： 3 1、工程概况： 3 2、参建单位： 3 3、嵌缝抹孔概况： 4 二、编制依据： 4 三、质量监理目标 4 四、监理控制措施 4 1、施工的工艺流程图 5 2、监理控制要点 5 一、工程概述： 1、工程概况： 嘉善路站～陕西南路站区间出陕西南路站由北向南走行，穿越复兴中路后以小半径曲线右转至永嘉路，再以小半径曲线左转至嘉善路后，沿嘉善路走行，侧穿周边地块至位于肇嘉浜路的嘉善路站。本区间为单圆盾构区间，采用2台盾构机从陕西南路站南端头井上下行线依次始发，嘉善路站接收。上行线盾构里程为SK15+545.498～SK16+940.422，区间单线长约1394.924m；下行线盾构里程为XK15+545.585～XK16+938.921，区间单线长1388.992m。隧道最小曲线半径为350m，最大纵坡为27.897‰。本区间在SK16+340处设一座旁通道及泵站，另外在上行线SK16+115处设一座侧式泵站。上行线隧道中心标高-15.770m～-28.072m～-16.227m，顶部埋深为18.47m~28.382m~16.297m。下行线隧道中心标高-15.770m～-24.785m～-16.223m，顶部埋深为18.47m~24.725m~16.297m。 本区间隧道工程采用预制装配式钢筋混凝土管片，管片内、外直径分别为Φ5.5m和Φ6.2m，管片厚度350mm，宽度1000mm、1200mm，管片采用通缝拼装。衬砌的设计强度为C55，抗渗标号为P10、P12，由封顶块（XF）、邻接块（L1）、（L2）、标准块（B1）、（B2）、拱底块（D）组成。本标段区间隧道纵缝和环缝采用M30双头螺栓连接，环向共设12个螺栓，纵向共设17个螺栓，封顶块采用纵向插入的拼装方法。衬砌接缝防水采用遇水膨胀橡胶和三元乙丙橡胶制成的弹性密封垫。衬砌内弧面，在隧道贯通后按设计要求作嵌缝、抹孔等防水处理。 2、参建单位： 建设单位：上海轨道交通十二号线发展有限公司 设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 监理单位：上海浦桥工程建设管理有限公司 总包单位：上海市基础工程集团有限公司 3、嵌缝抹孔概况： 本次隧道嵌缝工程的具体施工内容包括：管片嵌缝、手孔封堵、隧道清洁等： a. 隧道进、出洞口各20环整环环、纵缝嵌填； b. 联络通道钢管片衬砌中心环缝前后各5环作整环环、纵缝嵌填； c. 变形缝环整环嵌缝； d. 一般环管片嵌缝：拱底块的环缝嵌填。 2）手孔封堵----除道床混凝土浇捣范围内的手孔外，隧道所有手孔均作封堵，道床范围的手孔在浇捣道床时连带封堵。 a. 隧道上半部采用内部充满丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆的塑料保护罩套于螺栓上： b. 隧道下部采用丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆充填手孔。 3）隧道清洁施工。 二、编制依据： 1、上海轨道交通12号线13标盾构隧道区间圆形隧道盾构设计说明及隧道区间防水图 2、《地下工程防水技术规范》(GB50108－2008) 3、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208－2011) 4、《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006) 5、《地铁隧道工程盾构施工技术规程》（DG/TJ08-2041-2008）； 三、质量监理目标 嵌缝抹孔所用需的各类原材料质量必须符合设计和国家规范要求； 区间隧道每昼夜渗水量不大于0.06L/m2，任意100 m2每昼夜渗水量≤10L。隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿渍，即隧道内表面潮湿面积≤4/1000的总内表面积，任意100 m2湿渍不超过4点，任一湿渍面积≤0.15 m2。衬砌接头不允许漏泥和滴漏，拱底块在嵌缝作业后不允许有渗水。 四、监理控制措施 1、施工的工艺流程图 嵌缝作业 手孔封堵 2、监理控制要点 管片嵌缝 彻底清除管片缝槽内的污泥、垃圾及积水； 检查有无明显滴漏或冒水，若有此现象应采取堵漏措施； 检查管片缝槽是否有