道路横断面设计与街道尺度重点分析.pptVIP

* * 车道数的确定 计算方法： 行车道宽度： 2.行车道设计 路拱 路拱：指为了迅速排除落在地面上的雨水， 防止雨水渗入路基，路面通常做成中间高，并且向两侧倾斜的拱形,称为路拱。 * * 2.行车道设计 （1）抛物线形 形式：由抛物线构成 优点：中间部分横坡小，两边横坡大，对行车和排水有利。 缺点：设计和施工较为复杂麻烦。 适用：路面度小于20m的柔性路面 * * 2.行车道设计 路拱的形式： （2）直线形 形式：由两条倾斜的直线组成 优点：设计简单，施工方便 缺点：对行车不利 适用：横坡度小的双车道水泥混凝土路面 * * 2.行车道设计 路拱的形式： （3）折线形 形式：由路中心向路边缘逐渐增大横坡的若干段折线组成 优点：横坡变化缓，对行车和排水有利。 缺点：设计施工难度较大，转折点处有尖峰 适用：多车道的水泥混凝土路面。 * * 2.行车道设计 路拱的形式： * 街道尺度 3 街道空间尺度 * * 3.街道尺度 街道尺度是指在两侧商业建筑所围合形成的街道空间给人的感受。商业步行街是城市中重要的场所空间，商业街设计在空间上的表达就是让空间适用，创造人性化的街道尺度空间。 街道空间尺度由街道长度(L)、街道宽度(D)、临街建筑高度( H)、临街店面宽度(W)这几项参数构成. * * 3.街道尺度 街廓比(DlH)是指街道的宽度与街道两侧建筑物高度的比