第一节 道路运输的特点及其在国民 经济中的地位 铁路运输:适用于远程的大宗货物及人流运输。 公路运输:适于人流及货物的各种运距的小批量运输 水 运:通航地区最廉价的运输方式 航空运输:适于快速运送旅客及贵重紧急商品、货物 管道运输:运送液体、气体和粉状货物的专用方式 运输量大;迅速; 但需转运;装卸费用较高;属线性运输 高速铁路:轮轨 磁悬浮 机动、灵活,适应性强,直达,迅速; 属于平面服务; 可实现库—库运输,减少中转费用; 单车运量小。 高速公路 集装箱运输 终端运输 耗能省、运输成本低;但受自然因素制约大 方式:内河 海洋(近海、 远洋) 速度最快;费用最高;舒适 专业性强(专用);连续性强, 运输成本低、损耗少, 古代: 近代:本世纪初(1902年)汽车输入我国。 从1906年在广西友谊关修建第一条公路 到1949年底,全国公路通车里程仅8.1万公里。 现代:中华人民共和国成立以后 1978年底公路通车里程达88万公里 第二次全国公路普查结果表明,到2000年12月31日我国公路总里程达到167.98万公里。其中高速公路通车里程为1.6万公里。 98%的乡镇和89%的行政村通了公路。(不通公路的乡镇460个,不通
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