电瓶车缺陷及改进.docVIP

电瓶车存在缺陷及改进措施 TBM在中天山组装后，拖拉系统一直未完全恢复，后决定使用电瓶车来实现其功能。该车工作于TBM的后配套至连接桥前坡道区域，主要用来倒运机车送上的TBM材料，牵引仰拱块及混凝土罐车。该电瓶车牵引质量25000kg，轴距1623mm，转弯半径≥60M，整车自重7500kg，电瓶组D-330×24 48V，直流电机4.5kw。 速度控制采用EV100型斩波调速器控制，速度可调0～40m／min，制动采用DHD-200型电磁制动器。 投入运行后，发现此电瓶车存在一定的设计缺陷，影响使用。 存在问题 电机托架：如图1所示，电机前端固定在托架钢板上，但后部悬空，无支撑点。 电瓶车在行驶过程中，避免不了颠簸震动，加之减震（图1）效果欠佳，电机前部端盖极易因受力不均而变形，甚至断裂，进而造成电机前端轴承磨损，电机频繁损坏，最终导致电瓶车无法继续使用。 制动：此电瓶车采用制动电机的方式来实现停车目的，电磁制动器（摩擦式）断电将高速旋转的电机转子在瞬间停止旋转并闸住不动，由于惯性作用，数吨的电瓶车给电机带来非常大的冲击力，亦是电机频繁损坏的原因。 控制系统：本车在对其速度的控制上采用斩波调速器来实现，启动前要将速度调至最低，在使用不久后，调速器便失去了其功能，电瓶车甚至无法启动。若直接全速运行，一方面比较危险，另一方面启动瞬间电机易过流。 横梁及电平托架：由于电瓶车要与材料