* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 主力竞品对比分析 * 生产厂商:东风标致 上市时间:预计2014年4月 产品种类:先期1.6L发动机,预计后期引进1.2T发动机 宣传口号:N/A 宣传亮点:N/A 厂家指导价:N/A 车型 1.6L手动 1.6L自动 车身尺寸(长×宽×高)(mm) 4159×1739×1578 轴距(mm) 2538 发动机 1.6L CVVT自然吸气 变速箱 5速手动 4速手自一体 最大功率(KW) 86 最大扭距(Nm) 150 综合工况油耗(L/100km) N/A 悬架系统 前麦弗逊独立悬架/后扭力梁悬架 东风标致 2008车型简介 * *配置信息来自易车网,具体配置以实车上市后为准 车型 潮流版 时尚版 领航版 售价(万元) N/A 外观 电动遮阳帘 — ● ● LED日间行车灯 — — ● 铝合金轮毂 R15 R16 R16 全景天窗 — ● ● 科技娱乐系统 蓝牙 — ● ● 无钥匙进入 启动 — — ● 双区自动空调 — ● ● 7英寸彩色触屏 — ● ● 3D智能导航 — — 选装 操控性 ABS+EBC+AB ● ● ● ESC车身稳定控制系统 选装 选装 ● 上坡辅助 选装 选装 ● 安全性 气囊 2 4 6 倒车影像 — — ● 定速巡航 — — ● 配置信息 * *配置信息来自易车网,具体配置以实车上市后为准 创酷 VS 标致2008——凸显优势 * 产品四大优势卖点 动力 操控 安全 舒适 * 创酷 2008 最大功率kW 103 86 最大扭矩Nm 200 150 创酷优势点对比——动力 * 创酷 2008 驱动方式 前驱/ AWD智能四驱 前驱 轮胎(寸) 普利司通18 玛吉斯15/16 创酷优势点对比——操控 目前标致2008尚未在国内上市,其采用任何发动机技术亦不得而知。但从我们寻找的数据来看,2008全系装备1.6L发动机。最大功率与最大扭矩分别比创酷低17kW与50Nm。在动力上创酷全面占据上风。 在驱动方式上,目前所有的数据都表明2008只有前置前驱版本,而创酷则配备了AWD智能四驱车型。因此创酷在复杂路面的通过性大大强于2008。同时,创酷全系使用了普利司通的18英寸轮胎,而2008则只配备了玛吉斯的15和16英寸,首先从视觉上就不如创酷大气。更重要的是,在抓地力和操控能力上,创酷也大大领先。 创酷 2008 ESC电子车身稳定系统 全系标配 选配 * 创酷 2008 后扭力梁 复合U型 V型 后备箱空间(升) 1372 1194 天窗 2段开启 不能开启 创酷优势点对比——舒适 创酷优势点对比——安全 与创酷全系标配的ESC电子车身稳定系统相比,标致2008只有高配才有,让驾乘者很难有安全保障。对标致而言,在安全方面,并不是人人平等的。 1. 创酷后扭力梁采用了复合U型的结构,舒适度远高于2008的V型后扭力梁。 2.创酷的后排座椅可进行4/6比例完全置倒,拓展空间比2008多出了将近178升的空间。如果换成瓶装水,将近约300瓶的容量。 3. 创酷的2段天窗开启,有效将车内空进行流通,提升空气质量,保障用户的舒适性,而2008号称使用全景天窗,只是全景玻璃而已,毫无功能性可言,更丧失了安全性。 对比小结 动力:涡轮增压,激情迸发 操控:更强抓地,更强越野 创酷vs2008的优势所在: * 舒适:更大空间,更佳悬架 安全:技“E”高超,保驾护航 A级三厢轿车 边缘竞品 创酷 竞品对比 * * 竞品对比 与三厢车相比,消费者选购创酷的理由: 实用:能够胜任多种场合,并且提供比较均衡的产品配置,满足各种用车需求 时尚:适应25~32岁的购车人群对自身气质的定位 传统:希望与众不同,同时又要满足家人、朋友对人生第一台车的审美及需求 创酷的核心价格区间与三厢A级车的主力价格带重叠,同时,创酷的潜在用户的购车需求与三厢车用户接近。所以,在实际销售过程中可将三厢车的潜在用户转换成创酷的用户。 外观 安全 舒适性 空间 动力操控 客户购车关注点 产品三大卖点 风格更时尚、硬朗 通过性更强、视野更好 具备四驱系统,操控性更好 突出卖点 转化潜在用户 创酷 VS A级三厢车—全面出击 * * 风格更时尚、硬朗 创酷 VS A级三厢车—全面出击 与传统三厢车相比,拥有变形金刚外形的创酷,整体风格更时尚、更硬朗,更具备强烈的SUV多功能车型属性,无论是在实用性还是在外形设计上都远超传统三厢车,今天的年轻人就应该有更多的个性,更多元化的生活方式,您说不是吗? 在展厅接待中,当客户对本品
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